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イイね!
2013年04月25日

G6FAラウンドのコース図

HPにコース図が出てますね!


うーん、このレイアウト、岡国仕様(?)のじゃじゃ馬カプチだと下手するとゴールまで一度もブーストがプラスになることなく終わってしまうかも……
ヤバいなぁ(汗)



自分で選んだじゃじゃ馬仕様だから仕方がない

ともかく試行錯誤しながらがんばろう!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/04/25 18:29:15

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この記事へのコメント

2013年4月25日 19:15
なかなかパワーが活かせなさそうなコースですね。(^^;

ノーマルタービンが一番速かったりして(笑)
コメントへの返答
2013年4月25日 19:56
ですねぇ、自分でも昨年のノーマルタービン仕様の方が良いタイムを出せるのでは?って思ってます、マヂで(笑)
2013年4月25日 19:26
やっぱり、バックで…もうええって?
失礼しました〜(笑)

当日はよろしくお願いしますねm(__)m
コメントへの返答
2013年4月25日 19:58
あっ、FR3って手も有ったか………

昨年は電子介入受けて、ダントツのビリでしたが(笑)
2013年4月25日 21:28
直線を作ってしまえばいいのです!(^-^)b
コメントへの返答
2013年4月25日 22:10
なるほど、その手が有ったか!
と、言いたいところですがそれでも直線足りなさそうですf(^_^;
2013年4月25日 22:34
1速で 15000回転まで 引っ張るとか・・・・(笑)


わたしのカプチ・・・・ 3速が 4回 程 入る予定 だったりして・・・マジ・・・・マジかな? 多分そうかも~

コメントへの返答
2013年4月25日 23:41
フルコン化すればレブ11000も行けるかもなんだけど、うちのじゃじゃ馬(本当か?)
さすがに15000は無料ッス

3速4回ですか?どんだけローファイナルなんだか………
2013年4月26日 0:09
ブーストはかかるもんじゃない、かけるもんだ!(うまいこと言った?
コメントへの返答
2013年4月26日 12:47
そうですね、ここはやっぱり踏みちぎるしか無いですよねf^_^;
2013年4月26日 8:43
オイラも苦手コースですね、これは。
そうそう、まるわらさんの言うとおり、直線は作るものらしいですよ~。
コメントへの返答
2013年4月26日 12:56
一度コース図に定規でラインを書いてみましょうかね(笑)
いつもガリッとやっちゃう2→1のシフトダウンがキモになりそうです、じゃじゃ馬にはf^_^;

プロフィール

「6時に家を出て8時半鹿児島着、空港でバス待ち1時間!仕事先はバス停降りて徒歩1分(笑)」
何シテル?   10/17 09:19
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