トヨタ純正 プッシュエンジンスタータスイッチ取り付け　～その３～

プッシュスタートすごく興味あります。でも電気的知識があまりないもので・・・・

スタートの線に割り込ませるのは、勇気が要りますが、仕組みは至って簡単ですよ～！

でもスマートキーじゃないとただの自己満足なんですけどね…

始めまして！回路を解明しておられて感動物です
私もやってみたくなりましたので、教えてください
ご紹介いただいた回路図ですと
アンバーやグリーンのＬＥＤを点ける為８番や４番
入力されたＡＣＣ電源でセル用の４極リレーは
動作してしまわないのでしょうか？（電圧が低いから動作しないのかな？）
また、Ｌ端子に電気が流れると、６からの線が切られますが
ＬＥＤは消灯してしまうのでしょうか？
すみません、ご教授のほど・・・

初めまして

質問１：純正ボタンのSWとLEDのGNDが共通になっているのをみて不思議に思いました。しかし、純正がこういう設計になっているので大丈夫だろうと思ってそのままにしましたが、今の所問、題は起きていないです。
恐らく、LEDとSW内部の抵抗で電圧が落とされてセルを回すリレーを動かすには至らない状態なのでしょうね、その場合は、コイルはただの導線なので問題ないかと思います。
しかしひょっとしたら、ACCのラインに負担がかかっているかもしれませんね、8Pinに500mA～1A程度位のダイオードを念のため入れておいた方がいいかもしれません。

質問2：純正に合わせて、エンジン始動後は「START STOP」のみの点灯でインジケータのLEDは消灯です。
ここは付ける方の好みで付け替え可能ですね

他にもありましたら、どうぞ遠慮なく聞いてください。保証はできませんが答えれる範囲でお答えしますよ

早速の回答ありがとうございました
そうですか、悩みが解消しました
一度やってみたいと思います
やってみると悩みがまた出ると思いますので
そのときはよろしくお願いいたします。

ちなみに、現在ワンタッチエンジンスタートキットを
つけているので、Ｌ端子のリレーはいらないので
ＬＥＤの常時点灯は実現できそうです

いえいえ～

ワンプッシュキットいいですね
リレーとタイマーを入れればできますね

今の仕様で押し過ぎをカットできますが、2～3秒くらい押し続けるのはチョット手間ですので、今後の参考にさせて頂きます

初めまして。
プッシュボタンスイッチを譲って貰ったのでプッシュスタート化を進めています。
スイッチも付けて、配線をしている最中に参考にしている上記回路図にて４番と８番がやはり気になりましたが、そのまま配線を繋げています（汗）

最後の「ウッド調のリング」ですが、何用で検索されたのかが不明です。
ラパン用のクロックリング？？の径が同じなのかどうかなんです。
もしかしたら黒木目もあるのかな～と探していますが見つかりません。

もしよろしければ教えて頂けたら幸いです。

はじめまして、リングはどこかのショップが勝手に（？）作製した物です。

何系か忘れましたが、確かセルシオかアリスト用だったかと…その為、残念ながら径や色のラインナップは不明です。

またラパン用はわかりませんが、トヨタ系はプッシュキーの外径より大きい様ですし、1ヶ500円程度なので色々試してみてはイイかと思います。

念の為、出品者に寸法を尋ねてみてはどうでしょうか？