フロントバンパー交換＆フロントグリル補修＆ナンバープレート交換

3/16に復旧作業が完了しましたので作業内容だけですが簡単にUPします。

2月中旬に交差点で一時停止していたら、前の車が曲がるのを止めて突然バックしてきて、そのままフロントをガシャン！とやられました。。。

こちらはナンバープレート(助手席側)辺りを押された事により下記の様になりました。
・バンパー スリット部分:割れ
・ナンバープレート：傷
・ナンバープレート金属製ステー：曲がり
・ナンバープレートフレーム：割れ
・フロントグリル：傷
ただ、ぱっと見ほとんど判らずで、自損だったら無視するかも？レベル…やはりパジェロは頑丈ですね。。。

ドライブレコーダーにも一部始終がしっかりと映っていましたが、どちらに非があるかは明白でしたので、終始両者大人の対応でもめる事無く、相手の方に直して頂く事となり、今回はドライブレコーダーの出番はありませんでした。
(後でデータは見ましたけど…)

ちなみに相手の車は結構めり込んだ様で凹んでいました。

という事でいつものDに対応を依頼。
通常この手の修復を依頼すると基本、部品交換になりますね。。。

写真は修理見積りの抜粋ですが、
合計すると結構なお値段…！

記載ミスで純正グリルになっていたのですが、こんなお値段なのですね。。。

また、ナンバープレートも交換の為、1日では対応でないので代車貸出との事でした。

そして残念な事に「スポーティグリル」に交換していましたので、原状復帰は当然コチラでお願いとなるのですが、なんと！もうメーカーに在庫が無いとの事で、入手不可…！

ついに、3代目パジェロも補修部品が手に入らない時代が来てしまいました。。。

そして復旧後です。

フロントバンパーは現在、未塗装品しかなく、都度取り寄せてから塗装となる様で、すべての部品が揃うまでに3週間程かかり、3/11の夜に預け、3/16の夜にきれいになって返ってきました。

結果的に新品の「フロントバンパー」＆「ナンバープレート」＋きれいに再塗装された「スポーティグリル」と周辺部品を交換する事となりました。

ヘッドライトのレンズも変えたばかりですし、”この角度から”なら、新車時とほぼ遜色ないレベル(⁉)の状態に戻りました！

横から

グリルの金属メッシュ部分もシャーシブラックで塗装して頂きました。

しつこいですが、もう1枚。
ボンネットの飛び石の補修跡さえなければ…

【おまけ】
当初、代車は「デリカD5」の予定でしたが、直前に貸し出しされていた方の諸事情で期間延長となったらしく、「クリプス クロス」のディーゼル車(写真左)でした。

中々、良い走りで静かで乗り心地も良いし、変なロールも無く、良い車ですね。

この間、我が家では2台の赤の車となりました。