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kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2024年5月25日

ステアリングスイッチ:電話系の操作釦追加

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
車両の引継ぎ時に伺っていたのですが、ステアリングスイッチが時々効かない事があります…
ナビorステアリングスイッチなのか…探りました。

また今まで気になっていたのですが、ハンドルの下に電話系のステアリングスイッチもオプションであり、受話・発話・音認などで使えるかと思います。
通話は殆どしないのですが、あれば便利だし、共通ならこれも追加したいと思っていました。
2
ヤフオクでデリカのステアリングスイッチ付きを入手しました。

ハンドルの革はかわいそうな位にボロボロですが、スイッチは奇跡的にきれいでした。
3
今、パジェロに付いているステアリングには電話系統のコネクタがそもそも付いていない可能性が高いと思われますので、今回入手したステアリングからハーネス含めて摘出しました。
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バラして、基板や釦(特に接点)の清掃とLEDが点灯している事を確認しました。
5
同じく、クルコンも清掃
6
オーディオも同様にばらして清掃したのですが、全部品の集合写真は撮り忘れました…

LEDは白色でしたが、日中は判らない位、暗く感じました…
そういえば、発光対応は赤と白があるのですよね。
7
そして、ようやくここからが
本日5/25の作業…
ステアリングから摘出・交換
8
ハーネスの比較

やはり元々のハーネスには電話系のスイッチ用のコネクタがありません。
他は全く同じです。
9
では電話系統のスイッチを付けよう!と思ったら…あれ?どこに?どうやって!?となってしまいました…
10
ドナー元を見直しました。
穴と言うより大きな切掛けがあるのですね。
11
カッターナイフでドナーよりも小さめにカット&トライで切り取りました。
12
思った以上にぴったりサイズに切り取れました!
13
組み戻し

※反応しない要因の切り分けを兼ねて、Audio系のスイッチはドナーの方に交換しています
・これで正常動作するなら、スイッチ
・動作しないなら、クロックスプリング~カーナビのどこか

 
14
ナビが車両メーカーの設定:三菱で
電話系部分を認識してくれなかったので手動で割り当てました。

不調だったオーディオ系のスイッチも反応を確認できましたが、以前も使え時と使えない時がありましたので、様子を見る必要があります…
15
暗くなってイルミON時にどの位の明るさなのか確認。

しまった!今まで赤色だったのでした!!
ココは赤が良かったかも…
16
クルコンもドナーからのスイッチに交換しました。

LEDが暗いのですが、視認はできるので運転の邪魔にはならないのですが、しばらく様子をみて、不満ならLED交換して明るさをUPさせます。

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この記事へのコメント

2024年5月27日 9:59
 電話のスイッチはV9#系の初期に設定は無く、確か最初のMC(バンパーがカラード化された頃)で追加されたものです。
 MMCSもその影響で対応出来ていないのかと思っていましたが…、あっさりと機能追加出来たんですね?

 だったら最初から設定してほしかったもんですが…、当時よりフラッグシップモデルなのに、なぜ他車より機能の追加が遅いんだ!って憤慨したのを思い出します…。
コメントへの返答
2024年5月27日 19:10
そうですよね~途中から追加されてますよね。

クロックスプリングに刺さるコネクタは5Pinで同じですので、ハーネス交換とちょっとした工作だけで物理的にはあっさりでした^^

でも前期などのMMCS(純正ナビ)は物理的にはつながっても、ソフトが受け付けないかもしれませんね。
やってみないと判らないですが、なんせ僕は1周遅れでユーザーになりましたし、当時にどなたか試されているかもしれませんね…

でもこうやって見ていると、パジェロはフラグシップなのにMCの内容が雑と言うか、小手先と言うか、機能的にどうしようもない事もありますけど、当時もっと本気で手当してくれてったら…と思ったりしますね。

プロフィール

はじめまして「きしとも」です。 三菱の2008年(H20年)式 V97W パジェロと 2020年(R2年)式 B35A eKクロススペースに乗っています...
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