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kisi_tomoの愛車 [三菱 パジェロ]

整備手帳

作業日:2025年5月1日

デッドニング:リアゲート

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
GW休暇中ですが子供は学校なので、時間があるので、連日のパジェロ弄りです。

今日はリアゲートのスピーカー周りが気になったので、内部の確認ついでに簡単にデッドニングしてみようとカバーを開けてみました。
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順番にカバーを外した後
追加で購入した”デッドニングキット”を使って制振材を貼り、スピーカーの後ろにウレタンフォームのスポンジを貼りました。

今回買ったデッドニングキットは以前と全く同じ内容の構成ですが、若干制振材の印字デザインが違うのですが、¥3,390と以前より200円安かったです^^;
■前回
https://minkara.carview.co.jp/userid/328447/car/3585315/13414568/parts.aspx

■今回
https://www.amazon.co.jp/dp/B0D83LRSX7?ref_=ppx_hzod_title_dt_b_fed_asin_title_0_1&th=1

どうせ見えないし、効果・性能も似たり寄ったりだし、安い方が助かります!
3
このスピーカーは他のに比べて何か安っぽいですね…
ロックフォードのスピーカーではないのかな…?
しかもコーンはまさかの紙製では!?
4
そんなに音は悪くなかったと思っていましたので、このままデッドニングを続行しました。

スピーカーの外周にスポンジテープを貼って一旦完成。
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意味があるのか判りませんがカバー(中段)の後ろに「断熱シート」を。

軽いのでふんだんに使えます。
少しは静かになれば...
6
カバー(下段)も同様に
7
カバー(上段)も同様に
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左側:ウォッシャー液タンク
右側:スペアタイヤのロックですので
真ん中の大きな穴だけシートを貼ってからカバーを元に戻して完成
9
ゆっくり貼ってたので3時間位掛けてました。

走行時の効果はもはや良く判りませんが…
オーディオは少し後ろからの音量が若干上がって迫力が少し増した気がします…(自己満足⁉)

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この記事へのコメント

2025年5月2日 12:40
>コーンはまさかの紙製では!?

 以前(確か)ディーラー担当から聞いた話なんですけど、ロックフォードのスピーカーは、音質に拘った結果があの紙製コーンなんだそうです。
 別の材質も試したそうなんですが、結果として良かったのがあのコーンだったそうです。

 デットニングも純正の状態が一番なんだそうですが…、他のレビューを見てみると、デットニングをした方が良いという意見もちらほらあるので、何が正解なのかよくわかりませんが…。
コメントへの返答
2025年5月2日 14:41
こんにちは!
なる程ですね~
確かに年単位で開発期間を取って、音響もチューニングしているハズなので、それもあっての設定なのでしょうね。

でしたら...ココは前席・後席ドアと違って水に濡れる事がまず無いので、紙製のデメリットの耐久性はOKと判断したのでしょうね!

そうなんですよね…劣化はあるのでしょうけど…今でも十分良い音なので…
上を見ればキリがないですし、沼に気をつけなければと思っています^^;

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