びったんのブログ一覧

本日１４時ころコペン出動

今日はワインディングも走ってみた
タイヤ交換してちょうど１００ｋｍ走ったところでチェック

フロントの髭は何とか消えてます



リヤはまだまだ髭は健在です



このタイヤが良いのかどうかはわかりませんが
今のところは比較対象がノーマルタイヤなので
まだまだ探り探り走っている感じ

５０→５５のせいなんだろうと思うけど
ノーマルと比べ、すべての挙動の前に粘る感触
コーナリング中にスッキリしない感じもする

髭のせいかどうかわかりませんが
リヤの挙動がまだ安定していない気もする

髭剃り終わるまでは大人しく走らんと行けませんね

ネットショッピングでアルミとタイヤのセットをポチリ

月曜の夜にポチって本日10時過ぎに到着

開封し軽く中性洗剤でフキフキしてから簡易コーティング

空気圧測ると３キロで統一されてた
とりあえず２．５キロにして装着

メッチャ汗だく。。。

一休みしてから外したノーマルホイールセットをフキフキして片付け

シャワーを浴びて１５時ころ漸くシェイクダウン

なんだかんだで、乗り心地は良くなった感じ
やっぱり扁平５０→５５だからなんでしょね

グリップについては、まだノンビリ慣らしなので不明

６０ｋｍほど走ったけど、髭はかなりの剛毛のようです
まだまだ元気ｗ



愛車紹介の画像を更新しなきゃと思い
どこか撮影できそうなとこないかなと
ここで撮影
ここはＲＥＣＡＲＯのなんなんでしょかね



足回りはノーマルなので、ホイールハウスの隙間が広い！
でもなんかムッチリしてて良いじゃない！





ホイールハウスの広い隙間
まったく攻めない面具合
それでも私はかなり満足しております♪

本日バイク屋より電話があり修理完了の報告

金額は１２０００円弱

勝手に転売という最近よく見るトラブルも心配しておりましたが
問題なく無事に済みました

ＡＢＳユニットの破損
キャリパー取付ボルト２本ともゆるみ
１本は消失

バイクや曰く、足回り交換した際にボルト止めが悪かったんだろうとのこと
それと、スタンドのスプリングが逆についていたとのこと

あたしゃ、まったく気づいていませんでしたｗ

今週末は晴れたらＤＡＸで散歩かな

コペンのタイヤ、残りの溝が少なく
アルミも一緒に交換をしようと思いました

いろいろ考えてはみたものの
結局、無難にノーマルサイズで。。。
いつものネットで車種別に検索できるサイトで
昭和平成の香りがするものを中心に見てた
でも、そういうのは高価なものばかりで。。。

最終的に、そこそこ安価なものを選択
すると、５．５Ｊ　インセット４５は
微妙かもしれないとショップから連絡。。。
車種で選択してそれが出てくるのに。。。
Ｎ－ＯＮＥでめんどくさい目にあったので却下（キャンセル）

次の手段で、違うサイトで、今度は１５インチを探し
結構お高目なものを選択
すると今度は、納期が１２月ころだって。。。
レアアースでも使っているんですか？？？
作る気あるんですか？？？
こちらもキャンセル！！！

仕方ないので、４つほどホイールを選び、
納期確認してもらうメール送信しておいた

結局のところ、タイヤだけ交換になるおそれ（笑）


そして今日、梅雨も明けたようなので２か月ぶりにＤＡＸと散歩



途中山道で枝を拾いフロントにいやな感じの音
フロントフェンダーとタイヤの間に石でも入ったかのような
するとＡＢＳ警告灯点滅
急ぎバイクを降り目視確認
元の状態を思えてないのでどこがどうおかしいかわからないけど
ブレーキタッチがおかしい

そこからはフロントブレーキ未使用で
アパートの近所のバイクショップへ
とりあえず預けてきた

店主の見立てでは、キャリパー止めるボルトが１本なくなってる
ＡＢＳセンサーが無くなってる
とかなんとか

そういえば預かり証とかもらってない
最近のクルマやバイク業界だとこのまま売られてしまったり？

とりあえず、コペンでお店の前通って、
ＤＡＸがあるのを確認したので、
ドラレコに記録が残ったでしょ。。。

(ノ_-;)ハア…どんだけ運がないんでしょ

ステアリングのステッチを染織したのですが

その際、サブで持っていた　MOMOのTuner（35φ）に変えてました



ノーマルより小さな３５φなのですが

３２φのゴーカート感覚に慣れ切っていたため

すっごい違和感。。。

Tunerのほうがレザーの質はよく感じます

逆に　PROTO TIPO　は滑る感じがするのでグローブあるほうが安心できる

でも、なんか、もう、３２φより大きいのはダメな身体になってしまった（笑）