お色直し♪（今度はＢＩＧだよ(^○^)／）

昨日、

←こんな逸品をゲットしました♪
(^○^)ﾜ～ｲ／



これは、お友達のまっく＠Ｅ９１さんの先代の戦闘機であるＺ３に履いていたホイール＆タイヤです。

ホイールは、『ＢＢＳ　Ｒａｃｉｎｇ　ＤＴＭ』
これはＢＢＳのホームページを見ても掲載されていません。
何故ならば設計・販売がＰＲＯＳＩＴ（プロジット）という別の会社が担当しているからです。『ＢＢＳ　Ｍｏｔｏｒｓｐｏｒｔ』というレーシング・ホイール専門の日本の会社です。

このＤＴＭは、鍛造で伝統の１０スポークのデザインを施したロングセラー品で、ともかく強度・剛性に優れています。ブレーキキャリパーとのクリアランスは１ミリもあれば十分という程、走行時の歪み等がありません。サーキットを走行する方でＥ３０・Ｅ３６・Ｅ４６のＭ３などに履いている方は沢山いらっしゃいます。

現在私の愛車が履いているのは１９インチのＤＴＭですが、今回のモノは下記の通り、１７インチです。

フロント：８．０Ｊ－１７インチ　　オフセット３８ミリ
リア　　：８．２Ｊ－１７インチ　　オフセット１８ミリ
色：ガンメタ　←ココが今回のお色直し（爆）

つい先日、まっく＠Ｅ９１さんから『もし必要ならお譲りしますよ』とのお声かけにより、昨日、実際に装着テストをしに行きました。
当初考えていた『キャリパーが干渉しないか？』『リアのオフセットが合わないのでは？』との懸念も吹っ飛び、見事にピッタリ装着できました♪




ん？　なぜ今更ホイールをかって？(^_^;)

定期的にサーキット走行をするようになった私としては、現在の１９インチホイールでは、コーナリングが非常にツライ（汗；　ポンポン跳ねちゃうし、ホイールの損傷も懸念されます。サーキット走行にはＥ９０では１８インチが上限だと思います。
ということで予てより、サーキット走行専用のホイール＆タイヤセットを検討してました。

そこで今回の降って湧いたような出会いがあったわけです♪

ところで今回のお話しには涙涙のいきさつがありまして……（汗

実は私にお話がある前に、お友達のタキスケさん（この方もサーキット用ホイール＆タイヤを物色中）のＥ９０－３３５に装着できないか試着したのですが、フロントのブレーキキャリパーに干渉してしまい、泣く泣く諦めたという経緯がありました。３３５は大径ブレーキローターなので、やはり最低１８インチが条件のようです。　タキスケさん、ありがとうございました（爆）お蔭様でワタクシにまわってきました（笑）

最後に、

まっく＠Ｅ９１さん

本当にありがとうございましたm(__)m

大事に大事に大事に使わせて頂きます♪

早速、１１月２４日　筑波でデビューします♪