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2009年05月05日

２年前の出来事

いよいよ大型連休も明日で終わり。

今年のＧＷは色々と事情があって、

遠出をせず、近場でチョロチョロしてました。

さて、ふと思い出したことがありましたので

今更ながらご紹介しておきます。

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

２年くらい前のある休みの日、昼間に実家へ向かうべく

東名高速を気持ちよく走ってました。

前方を大型トラックが走っていたのですが、

そのトラックの左右後輪の間から白いウレタン状の物体が突然現れ、

ワタクシも避けずに咄嗟に跨いでしまったのです。

『ガサガサッ！』とクルマのフロア下を擦る音がして、

後方に抜けていったのをルームミラーで確認しました。

『固い物じゃなくて良かった♪』とホッと胸を撫で下ろしました。

さて実家で夜まで過ごして、帰宅しようと…

エンジン始動！

ヘッドランプを点灯………

『ん？　　何か暗いぞ！？』

車を降りて、ヘッドランプを見にいくと…

『あれれ！？　手前しか照らしてないぞ(＠。＠；)』

完全に光軸が狂ってる（汗

仕方なくフォグを点灯して家路につきました。
（ＦＯＧをＨＩＤ化してて良かったです。明るい♪）

翌日、いつものショップに行って、店長に診てもらったところ

ものの２０秒で原因を突き止めました。

↓フロント左の足回りです。問題は赤丸の部分。

↓赤丸部分の拡大写真。
　左前輪コントロールアームにレギュレーティングロッドが問題の『金具』で連結されています。

このレギュレーティングロッドが光軸調整センサーに繋がっているのですが、
この『金具』が外れてしまったことが光軸を狂わせた直接的原因でした。

『金具』が外れてしまった原因は、言うまでもなく、東名高速での
『ウレタン状の白い物体』です。

一番悪いのは、障害物を避けずに跨いでしまったワタクシです（自爆）

でも、ヘッドライトの光軸を司る部品があんな所に付いてるとは
思いもよりませんでした。

皆さんも気をつけましょうね♪

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Posted at 2009/05/05 22:26:08

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この記事へのコメント

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jill_jenny 2009年5月5日 22:30 こんな所にこんなパーツが･･･狂ったら自分で治せるんでしょうか？	コメントへの返答 2009年5月6日 21:42 たしかに不安をおぼえる場所ですよね。光軸の微調整なら素人でもできるそうですが、ワタクシの場合のように土台そのものが外れた場合はプロに任せた方がいいでしょうね。
黒鷹 2009年5月5日 22:31 そんなところにセンサーがあるとは･･･一つ勉強になりました(^^) てか、一番悪いのは、そこに物を落とした車デスネ(怒)	コメントへの返答 2009年5月6日 21:49 ワタクシもビックリしました。最初は自動光軸調整システムがイカれたと思いましたから（汗；高速道路の落下物はホントに怖いです(>_<)トラックやダンプの後ろは走らない方がいいですね。
とまと♪ 2009年5月5日 22:32 とまとは良く障害物をまたいでしまうので、気をつけた方が良いですね。（＾＾ゞ	コメントへの返答 2009年5月6日 22:01 固い落下物でなくて良かったと思います。次はラッセル車みたいな鋼鉄のフロントリップをつけようかな（爆）
2430 2009年5月5日 23:37 光軸調整センサーに繋がってるロッドの金具って、ウレタンが当たったくらいで外れてしまうものなんですか！？ヘッドランプの光軸が狂ったときには、まずココを疑ってみるのがいいかもしれませんねぇ～	コメントへの返答 2009年5月6日 22:08 外れた金具を見たのですが、簡単に外れてしまうような構造でした。大きく光軸が狂った場合はココを疑ってみるといいでしょう。小さい場合はヘッドライト部分のダイヤルで調整するといいみたいですよ。
べるべるです 2009年5月5日 23:41 なんかすごい勉強した気がしますねえｗ	コメントへの返答 2009年5月6日 22:11 私も勉強になりました。コンピューターで制御していると思ってましたが案外原始的な構造なんですねぇ（汗
稲蔵 2009年5月6日 1:05 光軸調整センサーはそんなところにあったんですね。 “φ(σ_σ*)゛メモメモ	コメントへの返答 2009年5月6日 22:16 私も勉強になりました。最初は自動光軸調整システムがイカれたと思いましたから（汗；原因判明した時は目から鱗でしたけど（汗
☆マニー 2009年5月6日 5:41 なるほど・・・・勉強になりました。自分も注意して走行しよう。あっ、下にモノをまき込まないようにベタベタに車高を落としとけば良いんだぁ！（爆）	コメントへの返答 2009年5月6日 22:19 ホントに高速の落下物は怖いです(>_<) マニア号にラッセル車のような鋼鉄のフロントリップを装着してみてください（ﾋﾄﾊﾞｼﾗ爆）で、オフ会でトレインする時は一番先頭を走らせてあげますから（核爆）
たえ 2009年5月6日 8:06 確かに...へぇ～です。お勉強になりました。しかし、実際避けて走るのは難しいですよね.....↓ 高速道路ですから.....	コメントへの返答 2009年5月6日 22:30 トラブルの度に勉強になります(^_^;) 人間の習性って面白いもので、障害物を見ると咄嗟の時はそれに向かっていってしまうんですよね(^_^;)
morihan 2009年5月6日 8:28 私は義父の軽ワンボックスを運転中黒い物体を跨いだらゴンと強い衝撃が・・・！跨いだのは鉄のかたまりでフロアパンをお釈迦にしました! 車はオイルボタボタでお亡くなりになりました。それからどんな小さなものでも跨ぐのが怖くなりました。ウレタンでも危ないですね!!	コメントへの返答 2009年5月6日 22:33 あらら、鉄のかたまりじゃ堪らないですね(>_<) いずれにせよ落下物は避けて通るのが一番ですが、下手に避けて隣の走行車とか路肩とかにぶつかる危険性もあるし……難しいところです。
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2009年5月6日 8:43 落下物は、落とし主の責任でつから。災難ですたね(^^;	コメントへの返答 2009年5月6日 22:39 落下物はホントに困ったもんです(>_<) 特にトラックやダンプの後ろは走らない方がいいですね。でもいい勉強になりました（汗；
ita-M3 2009年5月6日 9:07 勉強になります！僕も跨いでしまった時は、後方に抜けてると安心します。次の機会からは、下回りを点検してから安心するようにします(^^) 極力、物体は跨ぎたくないですが(^^;	コメントへの返答 2009年5月6日 22:54 私も勉強になりました。でもついつい跨いでしまうんですよね(^_^;)目の前の障害物を見た途端に固まってしまうというか（汗；
E90Life 2009年5月6日 12:53 皆さん勘違いしていてヘッドライトの光軸調整ができないと思っている方が結構います。 E90って自動光軸調製って言いますが、ボンネットを開けてライトのそばにダイヤルがあってそこで上下の調整はドライバー一本で簡単にできます。自動光軸はエンジン始動時にういんういんやってるアレでしょうが、何やってるんだか？！（汗	コメントへの返答 2009年5月6日 23:16 さっきボンネット開けて確認しちゃいました(^_^;)どのダイヤルかわかりませんでしたが（自爆）手動調整は出来ると聞いていましたがどうやってやるのか知りませんでした。勉強になりました。
AKINDOH! 2009年5月6日 13:09 (ﾉﾟοﾟ)ﾉｵｵｵｵｫｫｫｫｰｰｰｯ勉強になりました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪ 私も大昔高速で前のトラックが落とした脚立がフロントに激突してって事ありましたから高速走行は気をつけなくちゃですね？	コメントへの返答 2009年5月6日 23:18 私も勉強になりました♪ いつかお聞きした脚立落下事件ですね(^_^;)いまや伝説になってますよ。怖い話です(>_<)
にーけん 2009年5月6日 13:34 先日は深夜までお疲れさまでした♪ なるほど､そうだったんですか･･･勉強になりますね。しかし､路上の落し物には困ったものです。落とし主はしっかりしてもらわないと･･･	コメントへの返答 2009年5月6日 23:20 先日はお疲れさまでした♪ 私も勉強になりました。今日も第三京浜で見かけましたが最近落下物が多いような気がします。お互いに気をつけましょう。
仁政 2009年5月6日 19:20 さいなんでしたぁねぇ僕もトラックの後ろを走って砂にまみれた事があります	コメントへの返答 2009年5月6日 23:25 災難でしたが、たいしたことがなくて良かったでした。トラックやダンプの後ろは走らない方がいいですよね。そういえば晴れの日に高速を走ってたら突然雨が降ってきて……と思ったら前方の車がウィンドウォッシャーを使ってた、ってのもありましたが(^_^;)
スパグラ 2009年5月6日 20:10 そんなことがあるとは。勉強になりました。あんまり関係ないですが、先日、クラクションの音が聞こえていないお爺さんにバックされてぶつけられました(T-T)よけきれない自分が悪いわけですが…。	コメントへの返答 2009年5月6日 23:27 私も勉強になりました♪ こういう勉強の仕方はあまりやりたくないですが（汗；ええっ、それは災難でしたね(>_<)ところで愛車は大丈夫でしたか？
Bon 2009年5月6日 22:07 この前，クルマをノーマル戻ししたときにこのセンサーを戻し忘れて、自動調整が利かなくなってました。まぁすぐにクルマを引き渡してしまったんで、あんまり影響なかったんですけど(^^;	コメントへの返答 2009年5月6日 23:32 あらら、そりゃヒドイ（笑）次のオーナーさんはビックリするのでは？てか自動調整が働いてなくても判らないかもしれませんね（爆）ところで新戦闘機の調子は如何ですか？(^○^)今度機会があったらガン見させてください。
msano7 2009年5月7日 4:14 ご無沙汰です。(^^ゞそうですね～。コレよく外れます。(謎・・９０はランプユニットの裏に光軸調整が手動でできるのでギリギリに上げておけば対策になります。で、リアにも同様のセンサーが対角上にあるのを知っていますか。？そして何故レベライザーのセンサーが２つなんでしょうネ～。恐らく・・・・なんです。ナルホド？？	コメントへの返答 2009年5月7日 21:50 こちらこそご無沙汰です♪ msanoさんに指摘されて調べてみたら、保安基準でキセノンヘッドランプ装着車はレベライザー装着義務があるのですね。たしかにリアにも同じセンサーが無いとトランクに重い荷物を積んだ時に感知できませんもんね。勉強になりました。ってことでいいですよね？（汗ところで次期戦闘機は…（以降自粛爆
Matilda 2009年5月7日 19:55 いろいろモディ妄想してzzzしてて、夢の中でウナされて思い出したとか？？（爆気をつけまーす！！	コメントへの返答 2009年5月7日 21:55 ち、違いますってば（汗；先日お立ち台に上った時に下から覗いてたらレギュレーティングロッドを見て思いだしたんです（ﾏｼﾞ爆 matilda号は車高ベタベタなので落下物は巻き込まないからいいなぁ(^。^)

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jill_jenny 2009年5月5日 22:30 こんな所にこんなパーツが･･･狂ったら自分で治せるんでしょうか？	コメントへの返答 2009年5月6日 21:42 たしかに不安をおぼえる場所ですよね。光軸の微調整なら素人でもできるそうですが、ワタクシの場合のように土台そのものが外れた場合はプロに任せた方がいいでしょうね。
黒鷹 2009年5月5日 22:31 そんなところにセンサーがあるとは･･･一つ勉強になりました(^^) てか、一番悪いのは、そこに物を落とした車デスネ(怒)	コメントへの返答 2009年5月6日 21:49 ワタクシもビックリしました。最初は自動光軸調整システムがイカれたと思いましたから（汗；高速道路の落下物はホントに怖いです(>_<)トラックやダンプの後ろは走らない方がいいですね。
とまと♪ 2009年5月5日 22:32 とまとは良く障害物をまたいでしまうので、気をつけた方が良いですね。（＾＾ゞ	コメントへの返答 2009年5月6日 22:01 固い落下物でなくて良かったと思います。次はラッセル車みたいな鋼鉄のフロントリップをつけようかな（爆）
2430 2009年5月5日 23:37 光軸調整センサーに繋がってるロッドの金具って、ウレタンが当たったくらいで外れてしまうものなんですか！？ヘッドランプの光軸が狂ったときには、まずココを疑ってみるのがいいかもしれませんねぇ～	コメントへの返答 2009年5月6日 22:08 外れた金具を見たのですが、簡単に外れてしまうような構造でした。大きく光軸が狂った場合はココを疑ってみるといいでしょう。小さい場合はヘッドライト部分のダイヤルで調整するといいみたいですよ。
べるべるです 2009年5月5日 23:41 なんかすごい勉強した気がしますねえｗ	コメントへの返答 2009年5月6日 22:11 私も勉強になりました。コンピューターで制御していると思ってましたが案外原始的な構造なんですねぇ（汗
稲蔵 2009年5月6日 1:05 光軸調整センサーはそんなところにあったんですね。 “φ(σ_σ*)゛メモメモ	コメントへの返答 2009年5月6日 22:16 私も勉強になりました。最初は自動光軸調整システムがイカれたと思いましたから（汗；原因判明した時は目から鱗でしたけど（汗
☆マニー 2009年5月6日 5:41 なるほど・・・・勉強になりました。自分も注意して走行しよう。あっ、下にモノをまき込まないようにベタベタに車高を落としとけば良いんだぁ！（爆）	コメントへの返答 2009年5月6日 22:19 ホントに高速の落下物は怖いです(>_<) マニア号にラッセル車のような鋼鉄のフロントリップを装着してみてください（ﾋﾄﾊﾞｼﾗ爆）で、オフ会でトレインする時は一番先頭を走らせてあげますから（核爆）
たえ 2009年5月6日 8:06 確かに...へぇ～です。お勉強になりました。しかし、実際避けて走るのは難しいですよね.....↓ 高速道路ですから.....	コメントへの返答 2009年5月6日 22:30 トラブルの度に勉強になります(^_^;) 人間の習性って面白いもので、障害物を見ると咄嗟の時はそれに向かっていってしまうんですよね(^_^;)
morihan 2009年5月6日 8:28 私は義父の軽ワンボックスを運転中黒い物体を跨いだらゴンと強い衝撃が・・・！跨いだのは鉄のかたまりでフロアパンをお釈迦にしました! 車はオイルボタボタでお亡くなりになりました。それからどんな小さなものでも跨ぐのが怖くなりました。ウレタンでも危ないですね!!	コメントへの返答 2009年5月6日 22:33 あらら、鉄のかたまりじゃ堪らないですね(>_<) いずれにせよ落下物は避けて通るのが一番ですが、下手に避けて隣の走行車とか路肩とかにぶつかる危険性もあるし……難しいところです。
かるたん(⌒∇⌒)ノ 2009年5月6日 8:43 落下物は、落とし主の責任でつから。災難ですたね(^^;	コメントへの返答 2009年5月6日 22:39 落下物はホントに困ったもんです(>_<) 特にトラックやダンプの後ろは走らない方がいいですね。でもいい勉強になりました（汗；
ita-M3 2009年5月6日 9:07 勉強になります！僕も跨いでしまった時は、後方に抜けてると安心します。次の機会からは、下回りを点検してから安心するようにします(^^) 極力、物体は跨ぎたくないですが(^^;	コメントへの返答 2009年5月6日 22:54 私も勉強になりました。でもついつい跨いでしまうんですよね(^_^;)目の前の障害物を見た途端に固まってしまうというか（汗；
E90Life 2009年5月6日 12:53 皆さん勘違いしていてヘッドライトの光軸調整ができないと思っている方が結構います。 E90って自動光軸調製って言いますが、ボンネットを開けてライトのそばにダイヤルがあってそこで上下の調整はドライバー一本で簡単にできます。自動光軸はエンジン始動時にういんういんやってるアレでしょうが、何やってるんだか？！（汗	コメントへの返答 2009年5月6日 23:16 さっきボンネット開けて確認しちゃいました(^_^;)どのダイヤルかわかりませんでしたが（自爆）手動調整は出来ると聞いていましたがどうやってやるのか知りませんでした。勉強になりました。
AKINDOH! 2009年5月6日 13:09 (ﾉﾟοﾟ)ﾉｵｵｵｵｫｫｫｫｰｰｰｯ勉強になりました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪ 私も大昔高速で前のトラックが落とした脚立がフロントに激突してって事ありましたから高速走行は気をつけなくちゃですね？	コメントへの返答 2009年5月6日 23:18 私も勉強になりました♪ いつかお聞きした脚立落下事件ですね(^_^;)いまや伝説になってますよ。怖い話です(>_<)
にーけん 2009年5月6日 13:34 先日は深夜までお疲れさまでした♪ なるほど､そうだったんですか･･･勉強になりますね。しかし､路上の落し物には困ったものです。落とし主はしっかりしてもらわないと･･･	コメントへの返答 2009年5月6日 23:20 先日はお疲れさまでした♪ 私も勉強になりました。今日も第三京浜で見かけましたが最近落下物が多いような気がします。お互いに気をつけましょう。
仁政 2009年5月6日 19:20 さいなんでしたぁねぇ僕もトラックの後ろを走って砂にまみれた事があります	コメントへの返答 2009年5月6日 23:25 災難でしたが、たいしたことがなくて良かったでした。トラックやダンプの後ろは走らない方がいいですよね。そういえば晴れの日に高速を走ってたら突然雨が降ってきて……と思ったら前方の車がウィンドウォッシャーを使ってた、ってのもありましたが(^_^;)
スパグラ 2009年5月6日 20:10 そんなことがあるとは。勉強になりました。あんまり関係ないですが、先日、クラクションの音が聞こえていないお爺さんにバックされてぶつけられました(T-T)よけきれない自分が悪いわけですが…。	コメントへの返答 2009年5月6日 23:27 私も勉強になりました♪ こういう勉強の仕方はあまりやりたくないですが（汗；ええっ、それは災難でしたね(>_<)ところで愛車は大丈夫でしたか？
Bon 2009年5月6日 22:07 この前，クルマをノーマル戻ししたときにこのセンサーを戻し忘れて、自動調整が利かなくなってました。まぁすぐにクルマを引き渡してしまったんで、あんまり影響なかったんですけど(^^;	コメントへの返答 2009年5月6日 23:32 あらら、そりゃヒドイ（笑）次のオーナーさんはビックリするのでは？てか自動調整が働いてなくても判らないかもしれませんね（爆）ところで新戦闘機の調子は如何ですか？(^○^)今度機会があったらガン見させてください。
msano7 2009年5月7日 4:14 ご無沙汰です。(^^ゞそうですね～。コレよく外れます。(謎・・９０はランプユニットの裏に光軸調整が手動でできるのでギリギリに上げておけば対策になります。で、リアにも同様のセンサーが対角上にあるのを知っていますか。？そして何故レベライザーのセンサーが２つなんでしょうネ～。恐らく・・・・なんです。ナルホド？？	コメントへの返答 2009年5月7日 21:50 こちらこそご無沙汰です♪ msanoさんに指摘されて調べてみたら、保安基準でキセノンヘッドランプ装着車はレベライザー装着義務があるのですね。たしかにリアにも同じセンサーが無いとトランクに重い荷物を積んだ時に感知できませんもんね。勉強になりました。ってことでいいですよね？（汗ところで次期戦闘機は…（以降自粛爆
Matilda 2009年5月7日 19:55 いろいろモディ妄想してzzzしてて、夢の中でウナされて思い出したとか？？（爆気をつけまーす！！	コメントへの返答 2009年5月7日 21:55 ち、違いますってば（汗；先日お立ち台に上った時に下から覗いてたらレギュレーティングロッドを見て思いだしたんです（ﾏｼﾞ爆 matilda号は車高ベタベタなので落下物は巻き込まないからいいなぁ(^。^)