たか＠NA8Cのブログ一覧

うちに来て１９日目、やっと洗車しました

なかなか時間がなくて。

これに怒っていて、ロードスターはツンツンしていたのかな

きれいにみがいたし、デレデレになってくれ

アーシング＆ホットイナズマ改が３０００円で売られているのをみつけた。

効果は、点火装置の点火効率・発電／充電効率・燃費・始動性・電装機器の向上、排気ガス低減、エンジン電装機器の動作安定、電波・オーディオノイズの低減。

と書かれている。

本当にこれらの効果がえられるなら買いな気がするけど、古い車なら効果絶大とも書いてあるし。

なんとも怪しいような・・・

先週はバタバタしてたけど、今日から余裕ができたのでロードスターをいじいじ

マツダへ行き、ヘッドカバーガスケットを注文。

３０００円で買えるので


それから、オートバックスへ注文していたものと、ガラコ・油膜取り剤を購入。


雨がふっていたので、屋根付き駐車場がある店に移動し、バルブとエアクリ交換。

エアクリはメチャメチャ汚かったな

手が真っ黒に

ＨＫＳのスーパーハイブリッドフィルターに交換

なにかしらの変化があることでしょう、たぶん。

早く、安心して乗れるクルマにしたいね

ロドをみてもらいに中標津へ

オーディオは無事に付けてもらいました

自分の勘違いがあって。

そのまま装着できました

プラグもかえてもらったけど、オイル漏れがあり、４番はひどかった

回してシフトＵＰすると、パンパンとアフターファイヤー？がするのは、エアフロが問題とのこと。

クラッチも年内、半年以内かえないと危ないとのこと。

結構回してもらって帰ってきたっけ、マフラーから黒い石綿（消音材？）が飛び出していた

かなりびっくりしたけど、これがつまっていて、エンジンのかかりが悪かったりしたのか。

まだ中に少しつまっていたけど、これが取れて音量がＵＰしてしまった

サイレンサー装着も考えなくては。



ということでこれからやるべき交換項目は、優先順位的に・・・


１位→クラッチ（クラッチカバー、ディスク、センターベアリング）

社外のモノを使うか、社外だけど純正同等で安いというものを使うか、これから調べなくては。


２位→ヘッドカバーガスケット（タペット）

オイル漏れの原因のため。



３位→エアフロ

エンジンの掛かりが悪かったりする原因のため。


４位→マフラー

これはできれば。



ホイール問題は、今履いてる冬タイヤをこの夏で履きつぶし、その間ＰＣＤを１００に戻して、冬に１４インチの冬タイヤホイールを購入。

来年夏に、１４インチの夏タイヤホイールを購入。

という方向に今のところ考えている。

やっぱ、マルチで探してもなかなかいいの見つからないし、１００に戻したらホイールは選びたい放題だしね。


ということで、スピーカー・フルバケットシート・サイドステップ・ウィングが欲しかったりするけど、今は我慢して、まずは直さなきゃいけない部分を直すということで。


ＧＷは都合によって実家に帰れなくなったし、バイトを始めよう

稼いで、ロド直しだ

オーディオのついでに、メーターの電球の交換

スピードメーターが切れているしね

電球の色はアンバーで、２個で６００円とか高いね

みんカラの整備手帳を参考にさせて頂きながら作業。

メーターフードがとれない

ちゃんとネジ取って、手前に引いているのに。

力ずくでやったけっか割れました

最初っから、ヒビが入っていたいたし、フードの上がカパカパしていたのは爪が割れていたからなんだ。

メーター自体、前々オーナーがかえているので、その人も失敗したんだな

割れたおかげで、楽に外せたけどね(笑)

セロハンテープで補修したよ

端っこの目立たない位置でよかった



夜になってライトをつけてみる。

いいじゃん

パネルの方はいじってないから、緑掛かっている。（実物は写真よりも緑が薄い）

指針を外したりするのがコワイもんで

けど、明るいしやる気にさせる色だ

気に入った