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ホロなし漢仕様のロードスターです

ホロは結構な重さあるから外したら軽量化になるだろうな

張り替えをしているけど、外すのは割りと簡単だったが、付けるのに苦戦して作業は明日に持ち越し

この状態で駐車なんてしてないんだからね

ホロは一応はめておいています。

ついでに明日は届くであろうバキュームメーターの取り付けも

ＢＯＭＥＸバンパーの塗装を○○ナーをつけた歯ブラシで擦ってとっているけど、全然とれないな

すでに挫折気味



ユーロテールを一応付けてみた

ウィンカーのバルブは、緑も黄色も全然見つからないので、アンバーのバルブをはめている。

ホントは、はっきりとしたオレンジに光らせたいんだけどね

見た目はイイ

光軸が修正され、夜走ってみたが、暗い

いままで結構あがっていたんだね

リトラは振動で光軸がずれるって初めて知った

明るいバルブが欲しい

修理から帰ってきたけど、これからまた色々お金掛かるな

安心して乗れるクルマにしたいわ


新しいクルマはいいな・・・と弱音を吐きたくもなる

実際、今乗っているロードスターは、色々と不安を抱きながら乗っているから疲れる。

二泊三日の入院から帰ってきた

これだけの時間しか離れていなかったのに、久々に乗った感じでうれしかったな

今回やったメニュー

・クラッチ・ディスク取り替え

・ミッションオイル交換

・ファンベルト交換

・パワステ・エアコンベルト交換

・インシュレーター・ブーツ交換（シフト回り）

・クーラント交換

・デフのオイル漏れ直し

・デフオイル交換



不具合チェックをしてもらい

・水温センサー抵抗値不良

・リトラの揺れによる光軸のずれ→直してもらった

・プラグコード不良→プラグコード・プラグ交換したらエンジンのかかりがよくなるかな？

・イグニッションコイル内部に錆



車検について

・マフラー→サイレンサーつけて適正音量内におさめたらオッケー

・リアのハミタイヤ→いろいろな角度からみてはみ出していないように→前に履いていた冬タイヤはスペーサーかましていて、かなり余裕があったので車検時はそれでかな？→ハブボルト交換は約２万円

・エンジンオイル漏れ→いろいろな面で心配→安く直せたらいいんだけど

・フロントディスクパットが減っている→替えます！



いろいろやって、みてもらってで一安心。

クラッチってあんな感触だったんだ

踏んだあとに、押し戻される感覚がいままではなかったので

ステアリングは若干重たくなったような？



来年２月の車検に向けてお金貯めなくっちゃ

格安で買ったユーロテールが届いた。

助手席側のレンズの端っこが割れていて、それを直してあるというだけのワケあり品。

それだけでこの値段で買えたのは、かなりラッキー

新品だと１５０００円以上するしね

装着するのが楽しみだ