shinD5のブログ一覧

　ほぼ同じ道を走って、走り方もさほど変えていないのに、燃費が落ちるのは変だと思ってました。😅

　　　　　　　　　↓

　排気音も気持ち大きく感じていたので、寒い中今朝エンジンをかけてしばらく車を見てると•••😅
　ん？！😅
　変なところから煙が上がってきました。😅

　下をのぞくと、画像のようにマフラーのタイコから煙が！😅

　13年目の「DELICA Sports！」
MODEL〜2024〜、とうとうサビで穴が空いたようです•••🥲😅

　穴を塞がなければ！😔😅

　いや•••マフラーの替え時？！😃😅😄

　今日は、出張でいつもの道を走ったんですが、少し前は14km/Lを越えていたのにそこまで伸びませんでした。😅😄

　走りにも少しぎこちなさを感じ、レスポンスブースターの設定をスポーツモード5からオートモード4に切り替えて走ってました。😅
　加速時も、いつもと排気音が違う印象です。🤔
　燃費が伸びなかったのはこれが原因かどうかは分かりませんが、この違和感は気になります•••🤔

　昨日、エンジンをかけながら配線作業をしていて妙に排気ガス臭がするとも感じていました。😅
　もしかして、排気もれ？！🤔😅
　もう少し様子を見てみます。😅😄

　ところで、みんカラ定期便を見てみると•••😃
　

　何と、業者さんが1位？！😅
　こんなこともあるんですね。😅😄

　おかげさまで、パーツレビューはコンプリート！😃
　整備手帳、フォトギャラリーは1位でした！😃😊

　
　みん友のみなさん、いつもありがとうございます！😊
　今後とも、どうぞ宜しくお願い致します！😊

　
　

　フロアマットの下はまさに、配線地獄でした。😅

　長年の電装弄りの蓄積が、こんなにも凄いことになっていたなんて•••😅
　昨日、古い分配器を摘出して取り除いたはずなのに•••😅

　さらに、グローブボックスの裏から眠っていた分配器が出てきてなぜか2つに？！😅😄　

　以前4台のモニターを稼働させていた時期がありましたが、こんな所にも潜ませていたことをすっかり忘れてました！😅

　まだ、車を弄り始めたばかりの頃、「理論上とりあえず繋いでみると何となく稼働していた」という勢いだけの配線をして、迷走電流を自ら流し続けていた自分に、深い反省です•••😅

　
　

　夜な夜なでしたが、分解してクリップオンディスプレイモニターの分配器の接続準備をはじめました！😅😃😄
　シフトノブ左横には、かなりの空間があります。😃
　さらに剥がしてみると、ウルトラシンサレートがまだまだ奥まで詰まっています。😄

　シフト左右は、稼働部に巻き込まないように1cm厚のラバースポンジを張り巡らせています。😃

　さらに、ナビ下の穴も塞いでいます。😄
　ここもかなりの空間があり•••😃

　ラバースポンジをめくると、ごっそりとニードルフェルトが出てきます。😃
　実は、過去にセンターコンソールを丸ごと外して、ニードルフェルトを足元の奥まで詰め込んでいます。😄　
　これらの施工により、当時はエンジン音が一気に遠ざかった印象でかなり効果がありました！😃😊

　センターコンソール上部（ナビの上）にもラバースポンジを敷き•••😃

　グローブボックスの裏側にもラバースポンジを敷いています。😄

　剥がすと、増設電源を2機タコ足にしています。😅😄
　さらに、右側にはソケット電源を増設しています。😄

　今日は分解して、古い分配器を摘出しました！😄
　大変なことになってます！😃😅

　このソケットは、リアのTラインと連動しています。😃
　今まではここにスイッチがついていなかったので、Tラインを点灯させる時だけ接続していました。😅

　そこで、スイッチ付きのソケットに交換します！😄

　配線を繋ぎかえるだけなので、あっという間です！😃😄

　これで、今度は⭕️の部分をプッシュするだけでON•OFFが可能になりました！😃


　便利になりました！😊