駆動系消耗品交換

コメント失礼します。
最近同車種を購入した者です。
強化ドライブベルトとハイスピードプーリー、ウェイトローラーを探しておりますが国産車じゃないせいか全然ネットに載っていません…。

アマゾンで探してもなかったのですが、どちらで購入されましたか？
また、汎用品で風50に使える上記の商品はありますか？
あとウェイトローラーはあまりわかりませんがどういう組み合わせが1番速くなりますか？
（加速と再高速のバランスが良く）

申し訳ございませんが宜しくお願い致します。

コメントありがとうございます。

バイクは昔から軽くイジって来てますが、スクーターは初でしたので私もあまり詳しく無く、たけあきさんや、ちょしくんさんなどの記事を読み勉強した次第です。

先に結論を言いますと、楽天市場に台湾バイクのカスタムメーカー？らしきショップがあり、風50のパーツが多々あり、ここが分かりやすいですね。
https://item.rakuten.co.jp/jwlsports/c/0000000175/

ざっくり私が知ってる程度で話しますと、標準ウエイトローラーは16☓13サイズ5.9gが6個入って居ます。大体ウエイトローラーの重さ軽くすると加速良くなり最高速が下がる。重くすると加速下がり最高速上がる的な感じです。


ちょしくんさんのカスタムは楽天市場の社外品ハイスピードプーリーと強化ベルトを買ったみたいです。ウエイトローラーの重さが5.5gと軽いのですが、ウエイトローラー周り一式と強化ベルトで、加速速くして最高速そのままという峠道などで走ると速く感じる仕様ですね。


たけあきさんはバイク屋？と思う位詳しくて、パーツもいっぱいある様で色々変えながら試して居る様です。ウエイトローラーの重さは7〜8gなどを仕様し、加速下がりすぎるのを、吸排気も強化し、キャブのジェットと言われる燃料調整もし、エンジンの限界まで出して速いんだと思います。レース仕様に良くあるイジり方でしょうか。

そして私、レース仕様にする知識も予算もありませんし、加速峠仕様にしたいというよりも、黄色ナンバー(62cc登録)で幹線道路で80㌔位の流れに乗れる事を重視して安く確実なセッティングをしました。
ウエイトローラーはドクタープーリー6.5gにしました。理由は丸型では無く異型プーリーの為、加速は0.5g軽い6.0g並で、最高速ら0.5g重い7.0g位の速度という良いとこ取りなのです。だから２段ギアの様な感じになるらしいです。だからどんなスクーターも標準より0.5g重いドクタープーリー入れれば加速に違和感無く最高速を簡単に伸ばせるので覚えていた方が良いかも。

最初は私もハイスピードプーリーを入れようと考えてましたが、どうしてもドクタープーリーが良くて、Amazonで16☓13サイズの6.5g(1500円)を購入し、純正ドライブベルト(4000円)を購入し、純正スライドピース(2000円送料込)を購入して交換しました。

私の風50は１万㌔走った位で、ウエイトローラー、ドライブベルト、スライドピースの3つが３大消耗品で１万㌔ごとに交換した方が良いらしいです。

結果から言えは、ハイスピードプーリーセット買うより安くすんで、取付も自分で行ったのでタダでした。平地最高速は83㌔になり、下りは88㌔ですよ！台湾50ccは優秀です(・∀・)

最初は駆動系開けるの抵抗あるかもですが、開けて覗いて状態みて閉めるだけを繰り返してるうちに抵抗無くなりました。笑

ご参考になれば。

寒くなりますが頑張ってて下さいლ(・﹏・ლ)

ご丁寧にお返事下さり本当にありがとうございます！
ちょうど探していたエアフィルターもあり即購入しました。
ベルトやプーリーは他のと比べて高すぎて手が出ませんね…笑
社外品のベルトとハイスピードプーリーはどういうものなのか気になりますね。
ドクタープーリーアマゾンで探してみます！
あいぞさんは強化ベルトはどこで購入しましたか？
それとリアキャリアも全くどこにも売っていないのですがどこで購入されましたか？
何度もすみません…。

エアフィルターは安いですよね。私も変えました。マフラーはメルカリでちょしくんさんが1万で出してたので買いました。

ベルトとスライドピースはヤフオクで買っています。バイクジャンルで、風50とか入れると解体屋がバラして売ってるのが大量に出てきます。台湾に住んでいる方が新品も出品しているので買いました。

ドライブベルト4150円、スライドピース800円でした。それぞれ海外送料で1000円かかったと思います。ドライブベルトは安くしたくて、モノタロウでも色々汎用ドライブベルトが出るのですが長さや幅厚みなど何も分からず純正にしました。ちょしくんさんの強化ベルトも品質に問題アリ(異音)で純正に戻したようですし。純正が、良いかと。バイク屋にドライブベルトスライドピースウエイトローラー交換頼むと、2万位かかると思います。頑張って自分がやるのが１番安いですね。勉強にもなりますし。

因みに、最初はドライブベルト外す工具が無く、ウエイトローラーとスライドピースのみ交換しましたが、まぁ少し速くなった？位でした。。ベルトもめんどくさいが頑張ろと思い交換しましたが、明らかに速くなりました。動力が100%伝わってる感じですね。１万㌔走ってるなら変えた方が良いかと。すぐには切れないと思いますが、切れたら走れないので。。

オイル交換も1000㌔ごとにずっとしてきてますが、原付はオイル交換怠ると途端に調子悪くなります。2012年に新車買って未だに80㌔以上出るのはオイル交換の賜物だと思ってます。

リアキャリアはここ見てエムズ商会で買ったと思います。5年以上経ったのでサビサビですが。
https://www.zendagi.jp/sub1018.htm

今までにウィンドシールドも２回目買ってますし、冬にも利用が多かったので防寒仕様でした。最近乗らなくなったので遊びにイジり始めてる感じですね〜。何度も手放そうと思いましたが、邪魔にならず金も掛からないので、いっぱいバイク乗って来てますが１番長いバイクになりました。笑
美人よりずっとそばにいる人が奥さん的な。笑

頑張って下さい＼(^o^)／

お返事ありがとうございます！
ヤフオクですね、わかりました。
強化ベルトでも悪いのもあったりするんですね。
そうなんです！工賃代取られたくないのが1番ですが好きでいじってますね！
なので車でもなるべく自分でやってます。
ドライブベルト外すのに工具必要なんですか！？
インパクトレンチ等でナットを外していけば外せるのかと思ってました。
1000キロごとのオイル交換はかなり短いスパンですね笑
エムズ商会ですね問い合わせてみます！
ありがとうございます！

新車買った時に10L位まとめて先払いで1000㌔毎に交換と言われたのでそのまま行ってました。車は5000㌔毎ですけどね。ガソリンは一応ハイオクを5年位いれてます。ハイオク薄め問題もありましたので、効果は分かりませんがオイル交換スパン含めてキレイ維持仕様ですね。笑

インパクトで一発みたいですよ！私は日曜大工ドリルしか無かったので工具もAmazonで1500円位で安かったので買いました。

キャリアも7000円位しました。割と高い感じがしました。

すみませんスライドピースがヤフオクになかったですが他に買えそうなサイトってありますか？

あとドクタープーリーというのがウェイトローラーの名前なのでしょうか？
プーリー自体が入ってない気がしまして…
もしそうだとしたらプーリーはどこのを使っていますか？

宜しくお願い致します。

ヤフオクにありませんでしたか。
私も探してヤフオクだったので無ければ国内サイトではあまり無いのでしょうか。
正直、スライドピースは効果あったか分かりません。新品と比べても１万㌔で0.5mm位減ってるかも？位で。無理して変えなくても良いような気がします。

ドクタープーリーはややこしい名前で、商品は異型ウエイトローラー6個だけの商品です。プーリーは純正を軽くふいた程度で使ってますよ。
私は加速普通で最高速重視だったので6.5gを買いましたし、その時Amazonで6.5gまで安く出ていたので丁度良く買いました。しかし加速と最高速バランス良くと言うと、素直に純正とほぼ同じ6.0gが良いかもしれませんね。

中古との事ですが、もし今の状態で平地70㌔出るようでしたら、ベルトはまだ大丈夫だとも思うので、ドクタープーリーのウエイトローラー帰るだけでも効果ありそうですね。スピードもあまり出ないようでしたらベルトも交換の方が良いかと。走行多くないならスライドピースはまた次回とかでも良いような気がしますね。

ご検討を👍