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整備手帳

作業日：2023年11月28日

リアスポイラー取付

Item: リアスポイラー取付
Author: コーヒー屋の店長

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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タイプR流用リアスポイラーの取付です！
取り付けている方はいらっしゃいますが、
着け方がなかなか載っておらず苦戦しました…

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こちら、ブツです。

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①内張を剥がす
②内張を剥がすと、ここを穴開けてくださいみたいなマークがあり、ここをドリルとはんだこてで開けました。まず、この時点では、『これ、無理なんじゃね？』状態
結構絶望しながら1時間半くらいやってました

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③穴を開けた先には、純正リアスポイラー（FL1,4用）の穴が奥にあり、
タイプRのリアスポならこの時点で穴開ける場所がわかり、穴開けて取り付けたらおわりです。
が、タイプR用なので、ここから位置決めていきます。

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④とりあえず、リアスポイラーを着けたい場所を決めて左右対象に。
その穴からドリルで穴あけます。
ハッチ部は樹脂なのでサクッと穴開きますが、その奥に鉄板が入ってるので、そこがまあまあ硬い。ここは気合い。新車をブチ抜く勇気がいる。笑

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⑤付属のネジ（中華製）
長さたりねぇじゃん！！！
→カインズホームへ。笑
M5 25mmのボルトが良いです。ステンレスにして、ビスが錆びないように！

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⑥とりあえずマウント部を取付たいので、
マウント部を養生で固定して、
内側からネジを3箇所とめます。
この時に内張をかなり削りました。

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⑦最終的にこれくらいくり抜きました笑
まぁ内張元に戻したら見えないしいっか笑
みたいな…

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⑧ウイングのマウント部を取り付けたら、
いよいよウイング本体を乗せて、ビスで固定します。
六角のラチェットを使わせてもらったのでめちゃくちゃ捗りました！
ノーマルの六角レンチだとかなりキツイです

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⑨洗車して終わりです！
内張を穴開けるところがこのリアスポの取付で苦戦する大部分です。
今回2人がかりで5時間試行錯誤しながら（途中で飯食いに行きながら笑）やりました！

タイプR流用やりたい方多いかと思います。
気合い入れてやりましょう！
もしもっと良いやり方あったよって方は教えてください！

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