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ばんばん0928の愛車 [BMW 5シリーズ ツーリング]

整備手帳

作業日:2021年1月18日

コーディング実施!!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 30分以内
1
Veepeak BimmerCode 公式 OBDCheck BLE+を
購入!
とうとう購入してしまいました。
あわせてBimmerCodeアプリを購入。

イグニッション状態にして、OBDCheck BLE+を差し込みます。
あれ?どこに?
すぐに見つかると思ったら、中々見つからない。
取説見たり、web見たりで見つからず、あーだこーだしてる間に見つかりました。
めっちゃ奥にありすぎです。
差し込もうとすると、かなり固くて中々入らず。
最後は力ずくでなんとか入りました。

飛行機モードにスマホをして、いざ、接続!

繋がりました!ちょい、感動w
では、そこからコーディングしていきます。
基本同じカテゴリーに多数ある場合は、一度に設定していきました。
大丈夫なんだろうか。。
書き込み後、接続を切りエンジンかけて確認。
この繰り返しをしてましたが、寒すぎです。

とりあえず、基本でできる下記をコーディングしました。

⚫デイライト
フロントエレクトニックモジュール/
デイライトモード→有効
デイライト照度→50%
ヘッドユニット/
チェックボックスデイライト→有効

⚫エンジン停止ドアオープン時iDriveオフ
ECU
→ カーアクセスシステム(CAS4_2)
→ 運転席ドアオープン時にiDriveをシャットダウン
→ 有効(初期値:無効)

⚫ドアミラークロージング開始遅延変更
ECU
→ カーアクセスシステム(CAS4_2)
→ スマート・クローズ動作開始遅延
→ 遅延なし(初期値:1.5秒)

●オートスタートストップ機能メモリ化
ECU
→ カーアクセスシステム(CAS4_2)
→ オート・スタート/ストップ機能メモリ
→ 有効(初期値:無効)
※これしたけど、結局ecoモードに毎回切り替えてたら、意味なかった。。
ecoモード初期設定して、オートスタートを解除した方がマシかも。
たしか、両方は設定できない。。

⚫バック時左サイドミラー角度変更
ECU
→ フットウェルモジュール(FRM_03CT)
→ オートミラーチルト角度
→ 50%(初期値:70%)

●iDriveシステム表示オプション変更
ECU
→ ヘッドユニット(HU_NBT)
→ 起動時アニメーション
→ BMW1(初期値:Connected Drive 1)
※変更したけど画面がまだみれてません。
特定の条件下でしか表示されないらしい。。

⚫AUTOモード時のエアコンON
ECU
→ エアコン(IHKA_CBF)
→ AUTOモード時のエアコンON
→ 無効(初期値:有効)

⚫ロック時確認音
→ ヘッドユニット
→ チェックボックスロック確認音
→ 有効
※idrive画面の設定、ドアで項目が表示されるのでチェックが必要

ここまでは順調でした。それぞれ、起動を確認した時は嬉しかった!

さあ、今回一番したかったコーディングは、イージーエントリーです。
エンジン停めたら、ハンドルが上がりますが、シート位置もうしろに下がるやつです。
あれ、カッコいい!
先輩方の投稿を参考に設定。

⚫イージーエントリー
これを可能にするには、シートの移動距離の設定とリアスペースの確保距離を調整する必要があり。
→シートモジュール運転席
→エキスパートモード
→3012EAH
→EAH_VERFAHRWEG_SLV_PHYS
※シートの移動する距離
→0×3C(初期値)こちらは変更せず。

→EAH_SCHUTZFREIRAUM_HINTEN_SLV_PHYS
※リアスペースの確保距離
→00×00(初期値00×64)

まず、リアスペースの確保距離を0にして、移動距離を設定とあったのでその通りにしてみました。
いざ、確認!
エンジン起動し、オフ。さあ、さがるかな?
ハンドルは上がるがシートはなにも動かない。。
なぜ??
リアスペースを0ではなく、50に設定。
でも動かない。。
何なら動くんだー!!
先輩方の記事をみてると、皆さんそれぞれ。。
地道に数字をかえていくしかないのかなー?
もし、わかる人がおられたら、おしえてください!
とりあえず、時間もなかったので、来週末に再チャレンジします!

いやー、コーディングすると、かなり愛着がわきますねー!!

今回は、suketiyo1965さんの記事を一部拝借しています。勝手にすみません。
分かりやすかったもので。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3127734/car/2760007/5325278/note.aspx

2
あと、今後のコーディング予定

■エンジン停止時のステアリング上下
→フットウェルモジュール
→ EINSTIEGSH_NG_AKTIV
→active

→フットウェルモジュール
→ EINSTIEGSH_LN_AKTIV
→active

→フットウェルモジュール
→ PRIO_ACHSEN
→ 1 OR 2

■ナビ・リーガルディスクレーマー解除
(iDrive起動時法令順守警告なし)
ECU
→ ヘッドユニット(HU_NBT)
→ [エキスパートモード]
→ 3001 EXBOX
→ LEGAL_DISCLAIMER_TIME
→ kein_Id(初期値:ld_mit_timeout)


■GPS連動自動時刻設定の有効化
(iDrive画面で自動時刻設定の項目欄にレ点のチェック要)
ECU
→ ヘッドユニット(HU_NBT)
→ [エキスパートモード]
→ 3000 HMI
→ SETTINGS TIME AUTOMATIC
→ navigation(初期値:nicht_aktiv)


■ドライビングモードをECOモードで始動
ECU
→ インテグレーテッド・シャシー・マネージド(ICMQL)
→ ECOモードで始動
→ 有効(初期値:無効)
3
■追記
イージーエントリーですが、色々調べて下記を追加したらできるかも!
っていうか、記載してあるのに忘れてました・・・
シートモジュール運転席→
3000SMGLOBAL→
EINSTIEGSHILFE→
Modus FS SLV

週末にトライしてみます。

イイね!0件




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この記事へのコメント

2021年1月19日 0:47
おお、イージーエントリーおめでとうございます!

エコプロとアイドリングストップの二択は悩ましいですね💦

続報を楽しみにしております😊
コメントへの返答
2021年1月19日 0:52
いやいや、動いてませんので。。
なぜ動かないのか謎ですw
動いたらまた情報のせますね!
2021年1月19日 0:57
ありゃ、早とちりすみません💦

そうなのですね!?

うちのクルマの場合、パラメーターが存在しませんでした。

続報楽しみにしております😆
コメントへの返答
2021年1月19日 1:26
3015にもないです?
イージーエントリーはこのかたのを参考にしてます。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/458038/car/2719587/5242005/note.aspx
2021年1月19日 1:41
貴重なご意見をありがとうございます!

スマホからで間違い&片言すみませんm(__)m

はい、モジュールSM内に3015は存在せず、module_FAのみでFA_SLVも存在しません。。

後日、改めて確認いたします!

ご考慮感謝いたします😊

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