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4ATから6MTに換装し、自力で陸運で構造変更しました。
車いじりのきっかけを作った車
グレード
ヴァリエッタ(AT)
型式
GF-S15
ボディーカラー
青
所有形態
過去所有のクルマ
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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「[整備]
#コペン
点火プラグとイグニッションコイル交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/329232/car/3046910/6493349/note.aspx
」
何シテル?
08/08 13:02
Damepond
Juke Nismo RSが愛車です。 2018年5月6日ノーマルでは無くなってしまいました。 車歴: 日産オースター(T12) 4AT 日産ブ...
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NismoRS (日産 ジューク)
N-tecにて一通りチューニング。 実は早い車だったんです。 2人乗りと割り切れば、小 ...
ダイハツ コペン
日産車のみ乗り継いできましたが、禁断のダイハツ車。 シルビアヴァリエッタを思い出しながら ...
日産 キックス
二代目KIX マイチェン後専用カラー:ラズベリーレッド 5MT 絶版車なので12000 ...
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海へ山へ大活躍でした。 神戸で全損にてお亡くなりになりました。
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