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今日は秋晴れのサーキット！
3年ぶりのGPzデス。
バイクは進化しましたが人間がダメでした。







特にブレーキ感が戻らず前走車を交わす際その前のバイクに急接近、止まりきれず黒いネイキッド？の方に接触しそうになりましたが上手く避けて頂き感謝です。
走行後謝りたかったのですがいかんせんバイクがわからず。この場をお借りしてお詫び申し上げます。


タイムはそんなメタメタな走りでもまぁまぁぼちぼち。
目標タイムの2秒落ちでした。
まだまだあちこちとっ散らかってますしブレーキはメチャクチャ、シフトダウンもできず。もう昔のようには走れないんでしょうね。

ほんと下手くそになりました。




特にフォームは「ツーリングか！」

というくらい残念な感じ。

ミニで練習します。😰




最近はこういうソフトで速い方との走り方の比較が出来ます。

やはりまずは「サーキットに行く」ことからですね。🥲

今日もサビキ、ハタが釣れたりして喜んでいたら、とんだ邪魔者が登場。

動画のコロダイは70センチ、2キロ前後の大きさ。
とにかくサビキのカゴを突いてエサ出して食いまくります。





こんな奴かかったら一発で糸切られますね。





大漁でした😀

えー、customしたのに家庭の事情や仕事の都合で放置されてる盆栽GPz600Rです。

んがっ、バイク屋の社長が同じ機種を手に入れ怒涛の勢いでcustomされているのに触発され、またまた盆栽にハサミを入れました。

リアタイヤ180化です。









今の160サイズがバランス的にも似合うし、操縦性もよいのですが、タイム狙うには云々…と言う社長の一言が耳から離れず😭

無い腕をバイクに頼ろうと思い、やっちゃいました。

せっかくつけたTEAM38 仕様のリアスタビですがスイングアームも変えたので無くなりました。 暇な時にまた加工して頂きます。

しかし当初の目的

「TEAM38 4耐仕様レプリカ」とはかけ離れていきます。

でもいいんです。
次の走行会が楽しみです。怪我だけは注意します。

ミサイル85改のタコメーターですがドリフト中は余裕がなく目線をそらして見る事が出来ません。とりあえず回りすぎを防ぐ為にシフトライトがあれば視界の中に入るかもしれない。という事でシフトライト付きタコメーターを導入することにしました。
大型な物でシフトライト付き、Defiでしょうか？
ニューエンジンは20000回転くらい回る筈なのでタコメーターのスケールが足りない様です。🤣

リアスポ着きました。^_^

エンジンはちょっとした不具合があり加工にお出かけしました。

2ヶ月だからあと2、3週間で帰ってくる予定です。


今回はちゃんとエアクリーナーつけてダートに落ちても大丈夫な様にします。😭