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昨日の昼突然電話が鳴りました。『今、暇ですかぁ？』電話の主は仕事場の上司。『試乗車が来てますから乗りませんか？』との事。行ってみるとこの車がありました。脚は無限、マフラーも無限、派手なエアロが着いてました。VTECは久しぶりです。昔、EFシビックで耐久レースに何回かでたことがあってその時に自分の86（5AGハイカム仕様）とエンジン比較してあまりの違いに『反則だなぁ…』と思ったことを思い出しつつ2，0リッターにスケールアップしたVTECを楽しみました。吹けは相変わらずすごく『この車オートポリスに持ち込んだら楽しいだろうなぁ…』何て病気がでてきました。(´Д`)

本来快適装備は外さないはずでした。
しかしICMでのタイムアップや自分のSkill　upを目指すには
更なる軽量化をするしかない・・・・と判断しました。
さらに・・・
タイムが上がってくると当然安全性も問題になってきます。
実は先日のアパルーサさん主催のDES-TAIのとき
この方の車を拝見しました。
そのときこの車のタイムにも驚いたのですがレースに取り組む姿勢にも
びっくりさせられたんです。
ロールケージはもちろんコレクタータンクなどの装備。
それとご本人の装備（耐火性の高いスーツやインナーの装着）など安全にレースを
楽しむための装備はさすがでした。
で、私も・・・
と言うわけでロールバーの装着です。




詳細は今から煮詰めますがまたもや私のわがまま言い放題！！
工場長が汗だくになりながら採寸、曲げ、溶接をこなしてくれているようです。
　
いつもながらすばらしいです。
しかしながら・・・願わくば・・・・

このパーツを有効利用したくない

のが本音ですが（笑）

世間はインポートカーフェスティバルでもりあがっているころ
私は某ヤフオクにM３ホイールを出品しておりました。
で、落札していただきました。
落札していただいた方が鹿児島の方でして今日ホイールの引き取りに
川内市までわざわざM3に乗ってきていただきました。
車は白のM３でもう10年乗っていらっしゃるとのこと！
エンジンはS自動車製の2・4リッター、興味津々でしたがホイール先に
積んじゃったので試乗はまた今度となりました。
以前86でジムカーナをしていらっしゃったとのことで
私の主治医もよく知っているとのことでした。
喫茶店でちょこっとお話しましたがとても楽しい時間でした。
鹿児島初のM3友達です。またお会いしましょう。

決してエンジンチューニングを決断したわけではありません。

決してボディチューニングを決断したわけではりません。

決して・・・・いやいや・・・・・

昨日のことでした。

あるパーツの取り付けを主治医と相談していたときのこと・・・

事件はおきました。

Take4「で、あれはどうするんですか？」

社長　「あれも外しますかね？」

Take4　「そうですね・・・・じゃお願いします」

となり結局取り外しになりました。

これから暑い夏がやってきますが地獄になりそうです。


もちろん軟弱な私は

元に戻せるようにしてください

とお願いしたのは言うまでもありません。

うちのPCだけなのか？
みんカラのトップのヘッダー画像を新しいものに置き換えても
古い？物が記憶されて変なことになっています。
お気に入りから自分のブログに入るとヘッダーの画像がハーレーの
壁紙状態。で、更新すると治る。いったい何なんだ？
ちょっと腹が立つ！！（笑）