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@Take4@のブログ一覧

2011年10月16日 イイね!

円高

円高円高はいつまで続くのでしょう?
輸出企業にとっては大変ですが我々一般ユーザーは有難いですよね。ユーロ、ポンドも安いし。
部品の個人輸入などをされている方も多いと思いますが海外サイトみているとびっくりするような値段のものが一杯あります。シートなんて特にそう感じます。国内で並行物なら半額以下なんでザラです。下手すれば1/3ですよ。
なんだかなぁ〜って感じですね。私も円高の恩恵にあずかる事ができそうです。(笑)
写真は元気になったマロン\(^o^)/
Posted at 2011/10/16 08:10:36 | コメント(6) | トラックバック(0) | ZR1 | 日記
2011年10月14日 イイね!

ゲゲゲっ! 安全祈願


先日境港、水木茂ロードにいってきました。
そこでいろいろな資料を見てる最中にふと一反木綿の出身地が目にはいりました。

んん?鹿児島県??

初めて知ったのですが一反木綿のふるさとは鹿児島県らしいのです。

んで、早速ネットで検索、便利ですなぁ・・

なになに? 鹿児島県肝付町???
嫁の実家です。笑

早速聞いてみると

一言・・知らない

義理の父親に聞いてみると・・・

めちゃくちゃ近くの神社に言い伝えがある。とのこと

早速いってみました。





子供と一緒に安全祈願!!

子供はゲゲゲブームなので大喜び。

しかしどこにも一反木綿のことは書いてありませんでした。

ところでゲゲゲの鬼太郎の中で一反木綿は熊本弁?博多弁?ですが本当は鹿児島弁をしゃべらない

といけないはずなんですがナゼで熊本弁なんでしょうね?

なぞでした。


ところで私が言った日には境内には誰もいませんでした。

あれだけ水木茂ロードに観光客がいるのだから地元ももっと宣伝すればいいのに。。。。

で、この神社に残る言い伝え

この神社の前を通るとき一番後ろにいると一反木綿に襲われるらしい。。。。


九州男児走行会ででは一番後ろにならないように頑張ります。 爆

Posted at 2011/10/14 14:32:23 | コメント(11) | トラックバック(0) | 日記
2011年10月13日 イイね!

ボイン!

ボイン!ボイン!といっても朝丘雪路さんと巨泉さんのお話ではありません。
 
先日の走行後バネを硬くすることを心に誓った私ですが・・・・・

衝撃に事実が。。。。

フロントの減衰 最強でした。


ん?ってことは??

バネ換えると減衰が足りない??

ボインボインですかね??

あぅ~・・・・・・

まぁ走れるだけあの方よりはましかも知れませんが・・・・


と、いま主治医JRと電話・・・

最弱だったようです。ヽ(^。^)ノ

いやーっ!おかしいと思った・・・・それくらい早く気がつけよって感じでしょうか (笑)
Posted at 2011/10/13 13:58:59 | コメント(10) | トラックバック(0) | 30M3 | クルマ
2011年10月11日 イイね!

さて。。。。本番までに・・・・

さて。。。。本番までに・・・・さて、リハビリですが結果として練習走行2本とちょっとしか走れませんでした。
(一本目はエンジンブローされた方がいらっしゃって赤旗、オイル処理の結果合計3周くらいしか走れませんでした。エンジンブローは心と財布が痛いです・・私の好きなS30Z、残念です。)
で、今までの自分の走り方を少し換えて丁寧なステアリング操作とカービングスキーならぬ剃刀コーナーリングを目指してみました。
タイヤは中古の11S、ホイールはSLではないTE37です。
ディフューザーを取り付けしたので空力のテストも兼ねています。
早速走り出して丁寧なステアリング操作を心がけます。またリヤブレーキパットも新品なので
あたりをつけるために効きを探りながらの走行です。
3周目のジェットコースター先右で白煙が上がっています。
「エンジンブロー?」と思いながらコーナーを凝視すると・・・
あったあった。。。やはりオイルがまかれていました。
まだオイルフラッグもイエローも出てませんでしたのであのまま突っ込んだらそのまま外のガードレールにさようならぁ。。。。ですね。笑
で、ほぼ一本目は終了。
ピットで親分きりんさんやエフ964 さんRYUさんやK26 さんたちとちょっとだべりながら
次の走行のことを考えます。
で、二本目、結構頑張ったつもりですがまったくタイムは伸びず12秒がやっとの状態・・・
「むぅ・・・・・こんなもの?」
ディフューザーの恩恵も良くわからないまま自分の走りを反省します。
そういえばタイヤもまったく滑らず、挙動もまったく乱れていない・・・・
もっと限界は上にあるのかも?
と思いながら3本目、いつものステアリング操作に戻してアクセルを踏んでみます。
でもタイムは10秒中盤・・・・しかも最後の方でヒールトゥでエンジンがアクセルについてこなくなりました。しくしく・・・・
やはり練習をしないと・・・・・前途多難です。

さてピットで皆さんと談笑の後帰路に。
こりゃあ本番はきびしぃなぁ・・・・と思いながら帰ってくる途中の積載車の中で今回ピットクルーを務めてくれたK兵くんといろいろ相談します。
で、結論、本番までにバネレートアップ、ダンパーのセッティング変更を行います。
これが吉とでるか凶とでるか?は神のみぞ知る?ですが
やれることはやっておこうと・・・・・
いったいどうなるやら・・・・・・
Posted at 2011/10/11 14:03:58 | コメント(9) | トラックバック(0) | 30M3 | クルマ
2011年10月09日 イイね!

リハビリ

リハビリ今日はオートポリスまでリハビリにいきました。ドライは半年ぶり、しかも前回は三周+三周の計六周という状態、実質一年半年?振りくらいでしょうか?
結果はなんだか残念な感じでしたがまぁ頭を切り替え頑張りまーす。
Posted at 2011/10/09 20:15:23 | コメント(16) | トラックバック(0) | 30M3 | クルマ

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「@Gronberg(グレンバーグ) さん、こんにちは
火山だと言うことはなんとなくわかります。浅間山でどうですか?」
何シテル?   06/07 19:30
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