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今日午前中、ガンマでひとっ走りしてきました。路面も濡れてて少し残念でしたがそれなりのフィーリングは味わえました。エンジンは中速のフィーリングは良いのですが高速はなんとなく惰性で回ってるような感じです。チャンバー入れたらもう少し軽く回るのでしょうか？
ブレーキはちと甘い感じです。リヤサスは少しボヨンボヨンしますがノーマルならこんなものでしょう。あとはエンジンの振動が多く辛いですね〜。念のためエンジンマウントのダンパーは新品を注文しました。安いし。（笑）
リヤのボッテリとしたスタイルを少し軽快にしてヒラヒラ感のあるセッティングにしたいですね。
250ガンマと比べちゃうとやはりもっさりしたバイクですが弄りがいありそうです。

今はスーパースポーツなんて言われてますが我々シルバー世代はやはりレーサーレプリカと言う呼び名がしっくりきます。ガンマ、TZR.NS.KR.などが街に溢れていた時代が懐かしいです。
という事でおよそ10年振りに復活した998でぶらりと一人旅。ポジションは楽？昔はかなり前傾がきつかったと思ってましたが意外と普通、ですがヘルニアに響きます。（笑） あっ、もしかして背中が曲がったからポジションが楽になったのか？((((；ﾟДﾟ)))))))

冗談はさておき、懐かしさに浸りながらタイヤの慣らしを行います。ピレリスーパーコルサはグリップ抜群（らしい）コーナーではグイグイ曲がります。（らしい）なんだか昔より乗りやすく感じます‥？
そう言えば最初のドゥカティだった916SPSは荷重掛けなきゃ曲がらないバイクだったのに998に乗り換えた瞬間、いきなり乗りやすくなった事を思い出しました。ブレンボのラジポンは指一本でも強烈な制動を発揮あっという間に減速し（らしい）シフトダウンもピタリときまるし（スリッパークラッチがあるから）、楽しいライディングでした。
やっぱり良いなぁ‥（古くてリヤのオーリンズのバンプラバーがひび割れてて悲しかったけど）

ジムニーにて。
先日ナビを使って初めて通る山道を走行中、突然自車位置が海になりました。
もう6年位使っているHDDナビなので
「ついに壊れたか‥(T_T) 」
と思いながらエンジンかけ直してリセットしたところ、なぜかその後は問題無く経過しておりました。



それから時が過ぎ、そんなことなどすっかり忘れてた今日、たまたまおなじ道を通ったところ、また自車位置が海になりました。((((；ﾟДﾟ)))))))

交差点の真ん中、全くおなじ場所で同じ現象が起こるなんて！

みなさん、事件です。きっと地下に秘密基地があって地上の仲間と交信しているのではないか！と予想しているのですが。007に連絡して秘密を探ってもらいます。






誰か本当の事教えて下さい。
m(_ _)m