S耐　阿蘇　☆オートポリス☆

■阿蘇S耐演習

9月某日…九州阿蘇オートポリス

土日の２日間にわたって行われたSUPER耐久車両のテスト
ST-4クラス参戦のS2000（3台）と走行会仕様のZ4の計4台が持ち込まれた。

土曜日の走行…半日ドライ…半日ウエットの走行で各チーム、ドライバー
のウォームアップと車両の状態確認。



そのころ、RYUは遠く離れた福岡の地でパーティーに参加中。



パーティー会場を4時ごろ後にし、速攻で着替えてチームとの合流地点を目指し
一路、阿蘇のふもとの温泉旅館をめざす。

6時の集合に1時間遅れて到着

荷物持ったまま宴会会場に入ると…そうそうたるメンバーが…

”粛々と”ご飯食べてた
（注　前日の菊池温泉で体力を使い果たしたようだｗ）



早速、今回のテストで38号車担当のツツイ選手と親方にマシンの
状態を聞いてみる。。。。あまりよろしくない様子(-_-;)


ドライだとライバルのスプーンS2000、WS2000から2～3秒離されているらしい
38号車のドライバーは九州出身のツツイ選手とAP走行経験のある
親方が乗っているので、初めて走行のスプーンS2000に3秒差は…(T_T)

オーバーステアがきつく、まったく踏めない様子。



午後からの天気はウエット、リアの車高を少しいじって走行。
ここで親方が雨の中、気合で全体のトップタイムをマークして土曜日終了

…とのことだった。






宴会の合間に38号車エンジニアのラボクニさんと色々お話。
やはりマシンがおかしいらしい


明日の走行はオートバックス走行会2時間とAP走行２枠

最初の1時間でセッティングをやって、後の1時間をツツイ選手
と親方に乗ってもらい、、最期の2枠をRYUとツツイ選手
で走る段取り決めて…本日就寝。。。





そして日曜日




朝から快晴の阿蘇外輪山を気持ちよくドライブしながらオートポリス
に到着。






最初の枠、ほとんど昨日のセットのまま乗る。

まったくアクセル踏めず。。。。ピットイン

速攻でスプリングやら車高やらアライメントやら…変更、エンジニア
のラボクニさんは昨日から大忙しの様子(^_^.)

40台以上いる走行枠なのでオーバーテイクしながら6秒フラット…

ピットインしてツツイ選手にチェンジ。

「昨日よりぜんぜん乗りやすくなった」のコメント

最期に親方が昨日のタイヤで確認の15分走行。




次の枠までの30分のインターバル…再びマシンを上げてセット変更
前後装着タイヤは前のレース落ち、すでに80ラップを超えた…さむ～い雰囲気。。

最終確認でRYUが先に乗る。

タイヤのグリップがガクンと落ち始め、コーナーがピーキーになり始めたが、
とりあえず1周ほとんどクリアでアタック。　2分5秒5

本番、うまくセットしてNEWタイヤで3秒あるかも？…と心の中で皮算用して
最終枠ツツイ選手へ…





走行終了後、ロガーをあてつつ、色々と検証作業を続ける。

今回のテスト、面白い発見があったのでうまくいけば鈴鹿も速そうｗ

最終戦に向けて期待高まるテスト内容であった。






車載動画☆期間限定☆
（取り付けの問題でかなり画像がゆれます



皆さん最終戦オートポリス応援よろしくお願いいたします(^^)

お見逃しなく～♪