FJ106のブログ一覧

内装は大変うまく仕上がっていた。エアコンもフルート、表示はデジタルで見やすい。 また、シフト周辺もなだらかに傾斜がかかっており、座ったままオーディなどの操作もしやすかった。走行性能はグレードにより異なるため意見が分かれる。Q'sノーマルなので、通学するにはまったく不満はなかった。 タイミングチェー ...
続きを読む

走りは7ATギア車であり、VQエンジンの力強いサウンドで運転を楽しむにはいい車。 規格が古いため、安全装備は期待できません。 かつての日産らしい車好には評価が高いですが、エコを求める場合は評価が低い。 デザインはとても10年経過しているとは思えない。デザイナーに先見力があったと思われる。現在でも ...
続きを読む

セフィーロコーディネーションという外装色、内装色、内装生地、サス、エンジンの組み合わせが自由にできるため自分仕様での納車が可能だった。これは今では考えられない。自分の1台で納車される。部品もスカイライン、ローレル共通で改造はしやすい。この車を所有すると他の車に乗れなくなるくらい、大事な１台になる。 ...
続きを読む

今回は第３７回東京モーターショーの日産フーガコンセプトカーについて書こうと思います。写真はブースで配られた冊子です。記念に残していました。 日産の黄金期が終わり、低調業績になった日産にある社長が就任し３年目に３７回東京モーターショーに行ってきました。場所は勤務先の海浜幕張付近にある幕張メッセで行 ...
続きを読む

最後のRB。R34は先に製造を打ち切った。 日産車ドリフトを楽しむにはこの車しかない。 ホイールベースが長く、A31セフィーロを同じ感覚で乗れる。もうこんな車には出会えない。当時の最高評価。
続きを読む