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サンライズブルバード千駄木でフロントバンパーのメッシュ加工をやってもらいました。DIYで引っ掛けて留めるものがネットで売ってたり、あるいは裏から貼るお店もあるようですが、ここは裏側からネジ止めで固定するということなので、こちらにしました。

メッシュ加工するとラジエーターに当たる風量が減るのではないかという意見もネット上では見られます。夏に家の網戸閉めるだけでも少し風通しが減ったように感じるくらいなので、それも理解できますが、冷却に必要な空気流量が増加するような状況であれば、それなりのスピードで走っていると思われるので問題とはならないと思われます。また多少風量が減っても、コンデンサーの前にゴミが溜まって風が当たらなくなったり、石などが当たるリスクを考えるとメッシュを付けたほうがいいのではないかと思います。最近はGT3など標準でフロントにメッシュ入れてるのもあるくらいなので、ポルシェ側もメッシュはラジエーターの破損防止に有効だと考えているのではないでしょうか。

とてもキレイに仕上げてもらえました。施工前は穴の奥に黒いメッシュなので、全然見えないと思っていましたが、意外に目立ちます。特に明るい場所だとちょっと離れても分かるのは嬉しいです。見映えのためにやったことではないけど、税抜きで7万、ほとんど見えない状態だったら悲しいです。

アライメントもチェックしてもらいました。強い違和感とかがあったわけではないのですが、購入直後なので1度基準値でセッティングして、足回りの特性を見極めてから今後の方向性を考えていきたいという高い意識(？)に基づいてのことです。フロントもリヤもトーがずれていました。特にフロントは基準値がトーインにも関わらずトーアウト。「そう言えばハイスピードからのブレーキングで修正舵が必要だった気が、、、」錯覚ですかね。もちろん調整で基準中央値に近づけてあります。こちらは3万。

これで自分がクルマ買い替えたら始めにやろうと思っていたことはだいたい終わりです。今後はコンディションを維持しながら、タイミングを見てビルシュタインB16サスキットや社外ホイールなどを使ってみたいです。特にB16は早期に入れるかもしれません。マフラー？コンピューター？そんなもの使ってこれ以上パワー出ちゃったらどうするの？？なのでエンジン関係は純正状態を維持するつもりです。