| メーカー/モデル名 | 三菱 / ランサーエボリューション RSエボリューション(MT_2.0) (1992年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ５人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | 過去所有 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | ランタボの倍以上のパワーにそれを受け止める4WD 。慣らしが終わって回した時は、コレは公道走っていいのか？と怖くなりました！ |
| 不満な点 | エアコンすらオプションでした(時代だなぁ)。 |
| 総評 |
前車のランタボは、走る、曲がらない、止まらないでしたが、エボは走る、曲がらない、止まるに進化しました。 ちなみに発売日が1992年１月となってますが、私の場合1991年のクリスマスに納車され、最高のクリスマスプレゼントとなりました。次の日慣らしで実家往復(1200㎞)走り、ディーラーに納車3日で1000㎞点検に持って行ったら、驚くというより呆れられました！ |
| デザイン |
5
当時としてはデカいウィング、ブリスターっぽいフェンダーラインなど、その気にさせてくれました。
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|---|---|
| 走行性能 |
5
FRからの乗り換えだったので、最初は上手く曲がれず苦労しました。
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| 乗り心地 |
5
前後タワーバー、機械式LSD、クロスレシオミッション等で他人は乗せられませんでした。家族はみんな一回はXXました。
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| 積載性 |
5
トランクはタワーバーとウーファーボックスで車載工具くらいしか載せられませんでした。
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| 燃費 |
5
一般道で7〜9㎞、高速で10〜12㎞でランタボより良かったです。
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| 価格 |
3
ランタボは10万㎞超えてたので引き取り料を払い、限定なので値引き無しのフロアマットサービスぐらいでしたのでほぼ定価でした。
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| 故障経験 | エンジンブローさせてしまい、一回載せ替えました。その他故障は数知れず。 |
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