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まずは何と言っても見た目！丸目が人気の911シリーズにおいて唯一無二の異形フロントヘッドライトと、空冷からの伝統を引き継いだリアガーニッシュ。ローダウンされたサスと、ワイドボディで低く構えたシルエットはさながら戦闘機です。踏めば踏むほどパワー・トルクが沸き上がる古典的なフラット6NAユニットもまた絶品。特にHPE搭載車は5000rpmから上の伸びが違って昔のクルマで言う所の「カムに乗る」ような感覚が得られます。粒の揃った回転フィールもGood！！製造から20年近く経った今でも一線級の動力性能とドライバビリティを感じられるのはさすがです。また、カレラ4Sというグレード、現在は旦那仕様というイメージですが、当時はカレラ系でもっともスポーティーなグレードでした（現行モデルで言うとGTSのような位置付け）。997からは強制的にPASM付となりましたが、996カレラ4Sにはパッシブダンパーのスポーツシャシーとなるため、よりダイレクトなフィーリングです。あ、あとPCCBはやっぱり宇宙一です♪