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sky_123の愛車 [マツダ MAZDA3 セダン]

整備手帳

作業日:2023年12月17日

激安スタッドレスタイヤへの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 12時間以上
1
cx-5の17インチ純正ホイールを黒に塗り、激安スタッドレスを組み込みました。
2
Yahooオークションで4本2万5000円程だったホイールを傷をペーパーで落とし、スコッチブライトとクイックベースで足つけ、ホルツのホイールカラーブラックで塗装後、ウレタンクリアで塗装しました。
3
ホルツのホイールカラーは結局5本も使ってしまいました😭
ウレタンクリアは2本使いました。

後に分かる事はホイールカラーは色ムラになっていると感じますが、クリアを吹いてしまえば綺麗にムラが消えます。

ホイールカラーブラック1230円×5本=6,150円
ホルツ ウレタンクリア2190円×2本=4,380円
計10,530円
こんなにかかってしまったので、ウレタンブラック3本くらいで塗った方が良かったな…って思います。

4
実はウレタンクリアの2本中1本が不良品だったようで、細かい気泡が永遠に出てきてホイール4本中3本は気泡が入ったまま硬化してしまいました…来年、塗装剥がして再塗装予定です…
5
タイヤは215/50R17 4本35,690円
ポイント還元5,000円で実質4本30,000円程の激安スタッドレスタイヤ

友人がこのZEETEXのサマータイヤをリピート買いしていて、運転させてもらった時に中華タイヤのイメージ変わりました…(ドバイの会社で生産国は中国です…これは中華タイヤと言って良いのか…?)
6
参考程度に
7
国内メーカーにはあまりみられないゴムのはみ出たやつが当たり前かのように全箇所から出ています笑
8
交換前
mazda3 純正18インチ サマータイヤ
9
交換後
おぉー良い。
実はオプションのmazda3 BBSホイールを意識してcx-5のホイールを選びブラックに塗りました。

ナットもBBSブラックの物に、ホイールスペサー5mmを前後噛ませました。ナットのかかり具合は6回転半でした。
10
ドライ路面ですが、
乗り心地はインチダウンもしてるせいか、全然良かったです。ハンドルに遅れてタイヤがついてくる感じも無く、グニャっとした感覚も無く、ふわふわした感じも無く、満足です。

ただ、Awd XDの18インチ規定空気圧
前2.6 後ろ2.5で走ると余り感じませんが、

インチダウンもしているので途中で
前2.8 後ろ2.7入れて走ると45-60kmとい1番使う速度域で「ビーーーッ」という音と細かい微振動が伝わってきます。
気になり始めると、不快に感じるレベルです。スタッドレスだから仕方ないのかな。

スタッドレスタイヤなので本領は凍結路面、積雪路面での効果に期待ですね!

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この記事へのコメント

2023年12月18日 7:17
どうもはじめまして!!

私は7年前にZEETEXのスタッドレスを購入したのですが、かなりなで肩の夏タイヤにサイプを追加した程度のもので、

オールシーズンタイヤと夏タイヤの中間の様なものでしたが、

進化したのですね〜!!

見た目から全く違います。見た目からもスタッドレスタイヤである事が解る!!

ちなみに私は今月、スタッドレスタイヤが修理不能のパンクをして買い替えとなりましたが、
サイズからか2種類しかなく、在庫の加減からナンカンのAW1しか選択肢がありませんでしたが…

この進化の加減や実際の性能が楽しみです。
コメントへの返答
2023年12月20日 17:40
はじめまして!
7年前にはすでにZEETEXがあったんですね!
ナンカンだったらZEETEXより信用できて良さそうですね笑
2023年12月20日 21:31
コメントありがとうございます!!

その時の購入者のレビューは滑って車庫に入れない等、酷いもので、AWタイヤの返信コメントはナンカンをオススメしますでした。

購入時に見たナンカンのレビューは良かったです。

ZEETEXも見るからに普通のスタッドレスタイヤに進化しているので性能、レビューが気になります〜!!

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