あっくん＠ＥＲ３４のブログ一覧

昼飯ついでに９．５Ｊ－１２を試してきました。 内側が当たらないなぁ・・・ なんて思ってたら、タイヤの外側がホイールハウスに激当たりｗｗｗ ２３５－４０－１８じゃダメだ。 うちに転がってるホイールは９．０Ｊ。 オフセットはわからないｗｗｗ いや、９Ｊってのもメジャーで測って、９．５Ｊよ ...
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イケヤのタイロッドをとりつけ9.5Ｊ+3を試しました。 おかげで結構切れるようになりました。 正面の写真 ん？ホイールの裏側が見える。。。意外と切れてるんじゃないか？？？ 真上から。 ウンウン。 ナナメ上から。 イケテルイケテル！！ これでカン ...
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ホイールのサイズ・・・ 簡単に言うと、１Ｊ変わると太さが約２５ミリ変わる。 オフセットが同じなら、内側、外側共、約１２．５ミリずつ細くなる。 （余裕ができる） ０．５Ｊなら片側約６ミリずつだ。 現在スカに着いてるホイールは ９．５Ｊ＋２３ コレに５ミリのスペーサーを入れてます。 ...
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ハンドルを切るとテンションロッドにホイールが当たる。 これをどう逃がすか。 まず、イケヤのタイロッドを買いました。 これでタイヤの向きはなんとかなりそうです。 逃げの方法を考えた。 １、ワイトレでホイールを外に出す。 出したホイールをアッパーアームで引っ込める。 ２、ホイール ...
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動かしながら、カンでトー調整するためにドライブに行ってきました。 ちょこちょことトーをインやアウトに振ってみて・・・・ アウトに振りまくったら少しずつ乗りやすくなってきました。 どうやら凄まじいトーインになっていたようですｗｗｗｗ 特に左側。 現状、左側はタイロッドのねじ山の限界まで ...
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どうも写真を撮るのがヘタクソで困ります。 さて、写真のメーターは俺のスカのメーターです。 余計な警告灯が常に点いてます。 ＴＣＳ、ＡＢＳ、ハイキャス、エアバック（運転席）・・・ 全て撤去済み。 電球外すだけで消えるけど・・・ なかなか重い腰が上がらない。 どうせバラすならＬＥＤ化 ...
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とりあえず写真を載せてみます。 しかし、コレが限界だとは思わないで下さい。 ３ＵＰさんちのナックルは切れないじゃん！ なんて事になりかねません(T-T) 反対側のタイヤがテンションロッドに当たり、コレ以上切れないだけです。 ホイールサイズは ９．５Ｊ＋１８ タイヤは ２３５・４０・ ...
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ようやく作業ができました。 とりあえず、体中がガタガタです。 本日の作業は・・・・ ●　3ＵＰ製加工ナックル取り付け ●　Ｄ－ＭＡＸ切れ角アップアダプタ取り付け。 ナックルは問題ないとして・・・・ アダプタの取り付けには、純正タイロッドを切る必要アリ？？ とりあえず取り付けたけど・ ...
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明日は休み。 親父にゴルフへ行こうと誘われましたが、ゴルフどころじゃない！！ サーキットまで、逆算すると丸一日作業のできる日ってのが明日しかないｗｗｗ なので丁重にお断りいたしました。 今日は帰宅してから、デフのＣリングみたいのを交換しました。 夜だったし、寒かったし、写真は忘れまし ...
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ナックルが完成したので、引き取りに3ＵＰへ行ってきました。 今回はお師匠さんも拉致りましたｗ 三上さん・・・ ホントに色々教えてくれてありがとうございます。 メッチャ勉強になりますわ！！ 知ってりゃどうってことないけど、知ってるとメッチャ武器になる。 知識って重要ですね。 さ ...
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