あっくん＠ＥＲ３４のブログ一覧

どうも写真を撮るのがヘタクソで困ります。


さて、写真のメーターは俺のスカのメーターです。


余計な警告灯が常に点いてます。

ＴＣＳ、ＡＢＳ、ハイキャス、エアバック（運転席）・・・

全て撤去済み。

電球外すだけで消えるけど・・・

なかなか重い腰が上がらない。

どうせバラすならＬＥＤ化なんかもしてみたいですよね。

でも知識がないから踏み切れないｗｗｗｗ


でもメーターパネル中央の『Ｎ』はお気に入りです。

とりあえず写真を載せてみます。

しかし、コレが限界だとは思わないで下さい。

３ＵＰさんちのナックルは切れないじゃん！

なんて事になりかねません(T-T)

反対側のタイヤがテンションロッドに当たり、コレ以上切れないだけです。

ホイールサイズは

９．５Ｊ＋１８

タイヤは

２３５・４０・１８



調整の必要アリですね。

ようやく作業ができました。

とりあえず、体中がガタガタです。



本日の作業は・・・・

●　3ＵＰ製加工ナックル取り付け
●　Ｄ－ＭＡＸ切れ角アップアダプタ取り付け。

ナックルは問題ないとして・・・・

アダプタの取り付けには、純正タイロッドを切る必要アリ？？

とりあえず取り付けたけど・・・

ちゃんと説明書読まないとダメですね。。。
（説明書を読んだら切るとは書いてなかったｗｗ）



アライメントも取ってない状態。

まっすぐ走るのか！？



そして致命的なミス。




変更前の写真をとり忘れました。

変更後は、ホイールがテンションロッドのメガヒットしてるので写真取れる状態じゃないｗｗｗ



とりあえず、このまま3ＵＰへアライメントをお願いしに持って行こうと思います。

明日は休み。

親父にゴルフへ行こうと誘われましたが、ゴルフどころじゃない！！

サーキットまで、逆算すると丸一日作業のできる日ってのが明日しかないｗｗｗ

なので丁重にお断りいたしました。



今日は帰宅してから、デフのＣリングみたいのを交換しました。

夜だったし、寒かったし、写真は忘れましたｗｗｗ

サイドフランジの抜け防止のアレです。

数年の間、サイドフランジがドラシャに引っ張られて抜けかけたまま走ってたので、しかたなく・・・

外す時はひん曲げて引っ張り出しましたが・・・

イザ付けるとなると、なかなか入らない！！！！


苦労しながら、なんとかはいりました。


こいつを簡単に交換する方法を知ってる人はいませんか？


明日は起きたらお待ちかねの加工ナックル取り付けです。

ナックルが完成したので、引き取りに3ＵＰへ行ってきました。

今回はお師匠さんも拉致りましたｗ


三上さん・・・

ホントに色々教えてくれてありがとうございます。

メッチャ勉強になりますわ！！

知ってりゃどうってことないけど、知ってるとメッチャ武器になる。

知識って重要ですね。




さて、加工ナックルも手に入ったし・・・

今晩は加工ナックル取り付け＆アダプタ取り付け作業かな。