| メーカー/モデル名 | 三菱 / アウトランダーPHEV G_7人乗り_4WD(2.4) (2021年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ７人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 1st・GUNDAM世代には確実に訴求する、運転席のコクピット感、GGからさらに磨きのかかったS-AWC、動力性能、静粛性。まさに雪国仕様と呼べるワイパーデアイサ、ヒートポンプ式空調、激効きシートヒーター。おまけで結構3列シート。ワンペダルコントロール、アダプティブライト、オートパイロットなどのデバイスの利便性。先行予約でいただいたエレガントパッケージ。先代より容量アップのバッテリー&ガソリンタンク。たくさんで書ききれず…。 |
| 不満な点 | 路面の荒れた道を走る時のタイヤのブルブル、バタバタしたフィーリング…くらいかな？ |
| 総評 | もともと優れていたS-AWCの走りやPHEVの先進性を想像をはるかに超える形でレベルアップしてくれました。インテリアの質感がよく話題になりますが、そこに頓着しない自分には、走りの部分を全グレード共通としたメーカーの判断は、本当に素晴らしかったと思います。このクルマなら、4season、7days、どこへでも出かけられそうと思わせてくれます。本来の意味でのGTカー、ホントに頼もしい相棒です！ |
| デザイン |
5
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
|
| 乗り心地 |
4
|
| 積載性 |
3
|
| 燃費 |
3
|
| 価格 |
5
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