12か月（24か月）点検

やすbooのエクストレイルは10月9日で納車後2年になります。
車両は9月末の登録だったのですが、其処はディーラーとのゴニョゴニョでして、9月頭に、ドアの擦り傷修理と合わせて、色々とヤッテきました。
整備上の問題が幾つか在ったので、サービスにお伝えして、確認してもらいました。
今回の指摘？はディーラーに対する部分ではないと思っていますし、製造者に対して？のことばかりなので、確認して対応して頂いた状態です。

先ずは、ボデーの錆汁発生の部分。細かい部分ですが、リアゲートの本体の部分を洗車中に錆汁を発見したのが18か月点検が終わった後、次回時に相談してみようと、今回の相談になりました。

此処はディーラーで確認いただき、錆落とし＆再塗装となりました。スポット溶接部（自動機械加工）なので、ショウガナイとはいえ、メーカーの問題なので、ディーラーで丁寧な対応を頂いたので対応済みとして考えますが、周囲も今後気にしていきます。

次はエンジンルームの話。
セルモーター？の表面が油で吹かれた様な汚れが在って、これも18か月点検後に自宅でOIL交換をしていて気付いた内容。

下部に近い所で多分CVTクーラーに行き来している配管の部分からのオイルが漏れてる？（矢印）
サービス曰く、圧が掛かっているけれど其処までの圧は無いので、様子見させてくださいとの事。ダラダラ垂れているわけではないので、点検時の確認（お互い事象を認識する）として対応していただきました。

確りと、清掃していただきました。周囲も上から見えない部分も拭いていただきました。
11月に弾丸釣行で片道500kmノンストップやるので、その後に見てもらうことになりました。

今回もクーポンの利用で全て無料となり、また、タイヤの脱着があったので、序のローテーションもお願いいたしました。
ここら辺程度の問題ならば、ディーラーの対応は適切ですし、余り問題にしても、メーカーと顧客の板挟みで困らせる積りもありませんので、ま、いいかぁ。って、やすbooは思っています。

シカシナガラ、ヤッパリ自分の所有物なので、自分自身でもよく確認をしないといけないと思いました。