towaのブログ一覧

クルマの好みは人それぞれ。人によって好きなクルマは違うし、好きな所も違う。
ロードスターＲＦのカッコいい理由は　～　なんて野暮な説明はいらない！

自分の感性、生まれつきのDNA、幼少期～青年期の記憶！
性能、乗り心地、実用性、歴史　・・・　を超越した圧倒的にカッコいいデザイン！
自分が好きなだけで充分だ。


しかし、マツダ・ロードスターのカッコ良さを理論的に説明している方がいます。

そんな真面目で誠実で野暮なところがマツダの魅力かな（笑）！
大好きな動画です♪

デザイナーが語る新型マツダ・ロードスターの必然的デザイン／Designer's Talk on Mazda MX-5

3/12は忙しい一日でした。

朝一で久しぶりの逗子マリーナへ、
湘南モーニング仲間の源平さんの納車オフ！です。
ＢＭＷ・Ａｕｄｉ・Mercedesと３年周期で乗換えてきた贅沢な趣味をお持ちの方です。


Photo by 源平さん

欧州ブランドの後に辿り着くのは　・・・　やはり、私に影響されたのか（笑）！？

マツダ・ロードスター！　
　
納車おめでとうございます。白のロードスターも素敵ですね！！

フォトギャラリーに、
久しぶりの逗子マリーナ納車オフ
をＵＰしました。


逗子マリを早めに失礼して、箱根ターンパイクマツダ～大観山へ

mixiコミュニティ「神奈川のマツダロードスター（カナロド）」10周年記念ミーティングに飛び入りで見学・参加させていただきました。
今は、MixiもFacebookもやっていない私は前日にTwitterで情報を知り、会場外に駐車して見学だけでもと思っていましたが、ご厚意で入場させていただきました。

ロードスターＲＦは一台のみ、しかもフル・ノーマルなので場違い感はありましたが、親切で熱いロードスター先輩オーナーの皆さま、ショップ・雑誌社の方々とお話しさせていただき、有意義な時間を過ごすことができました。有難うございました。

フォトギャラリーに、
カナロド10周年記念ミーティング
をＵＰしました。


特に驚いたことは、あるＮＤオーナーさんからの情報で
マツダにも、欧州車のインディビジュアル・オーダーのような純正オプションの裏メニューが存在する！　ということです。

ディーラーで内装などを、特別なショップのワンオフではなく、メーカーの純正品で取り寄せ可能なようです！もちろんカタログもないし、聞かなければ営業マンは教えてくれません。
未確認なので、どこのディーラーでも、どの部品でも、どんな条件（購入者限定など）で、可能なのかは分かりません。

例えば、日本ではロードスターＲＦ・ＶＳグレードの内装や革シートの色はオーバーン（茶褐色）のみで選べませんが、欧米仕様のタン色の内装や革シートがどうしても欲しい場合は注文できるようです。日本製の部品であれば納期もかからず取り寄せられるとのこと。

そのＮＤ（白のソフトトップ）オーナーの方のタン内装も、こんな感じでした！

走行2,500kmを超え、そろそろ慣らしも終了です。とは言え昼間の街乗り・一般道では5,000回転以上回す機会はありません。

ということで回す機会を探しに（法定速度の範囲内で）、
山へドライブへ出かけました。人生初の奥多摩です。
湘南地域の住人にとって奥多摩は近くにあって遠い場所、昔は奥多摩まで３時間（箱根までは１時間）はかかっていたようですが、圏央道のお蔭で半分程に短縮されました。
大月からR139～緩やかなコーナーが続くいい道路です。
そして、奥多摩周遊道路～周遊とは湖の周りの道というイメージでしたが、緩急コーナーが連続する（檜原都民の森までは15km）の長いワインディング・ロードです。
休みながら行かないとヘトヘトになります（笑）！

こんなに近くに気持ちいい道があったとは、なんで今まで知らなかったんだ！
Ｒ１３９～奥多摩は朝がお勧めです！（冬は凍結に注意してね）

地元のＮC乗りのマルコ☆さんに出会い、いろいろな情報を教えていただきました。
また、湖のＰで行われていた旧車会を見学させていただきました。
お話をさせていただいた皆さま、有難うございました。

フォトギャラリーに、

奥多摩へ　R139～奥多摩周遊道路 170305

をＵＰしました。

スズキ　ハスラー JスタイルIIが納車されました。初めての軽自動車～ＳＵＶ風～スズキ車です。
ＮＡ、２ＷＤのＣＶＴ、色はクールカーキパールメタリックにホワイトの２トーンルーフです。

２台持ちの生活を始めて２カ月、ＶＯＸＹはとても便利なクルマですが、今では大き過ぎで、税金、メンテナンス費、燃費に加え外の駐車場代などの維持費もかかるので、狭い庭にも置ける小さな軽自動車にしようということになりました。

いろいろな軽自動車にも試乗させてもらい・・・Ｓ６６０から始まり、アルトターボＲＳ、ムーブキャンバス、キャスト、Ｎ－ＮＧＮ、トゥインゴ、最新のワゴンＲなども検討しました。
外観、内装、乗り心地などを比較。先進のマイルド・ハイブリット技術や安全装置は発売したてのワゴンＲの方が上ですが、内装の雰囲気・質感、シート、乗り心地はハスラーの特別仕様車JスタイルIIの方が好みでした。そして決め手は何と言っても可愛いオシャレな外観です！

今の軽自動車はスゴイです！
装備も「愛車プロフィール」のとおり、ハスラーJスタイルIIにはこれ以上必要なものはあるのか！？というくらい何でもついています(笑)！
安全装備や快適装備の面ではロードスターＲＦは完敗です。
走りもモーター付のせいかターボなしでも出だしが軽く、乗り心地や静粛性も軽とは思えないほど良いです。
コストについてもハスラーＮＡの初期費用は、自動車取得税・重量税が免税ゼロ（ちなみにロードスターＲＦ（ＶＳ）は計127,600円）自動車税は減税（翌年のみ50％）がかなりお得感があります。燃費面でもかなり経済的だと思われます。
これから、通勤、仕事、買い物用の実用車として、またファミリーカーとして役に立ってくれることでしょう。



【ベストカー】動画版水野和敏の激辛試乗③「日本のSＵV３台試乗」～BestCar Channel

ロードスターＲＦの納車時のコーティングの様子が「AND1 DETAIL」さんのブログ（下記）に紹介されました。ここは信頼のおけるコーティングショップで仕上がりも完璧で大満足です。

でも、ブログの中に気になることが・・・

「AND1 DETAIL」ブログ2017.2.7
MAZDA　ROADSTER RF

ディーラーでの引渡前の細かい洗車キズはショックでした。こちらのブログで以前より何度か指摘されていたので、ディーラーには口頭と文書でも「ボディ・ホイール等の外回りは、なるべくそのままで布などで強く拭くことは避け、洗車も何もせずに納車してください。」と伝えていたのですがダメでした。
ディーラーで付けたのではないと思いますが、工場から引渡までの間に、悪気のないサービス洗車が行われたようです。

ボディのキズは付いてしまうのは時間の問題ですから、細かいことは気にしない方がいいかもしれません。そのまま気が付かない人（私も）がほとんどでしょう。

でも、ボディメンテのプロは見逃しません。
今回の教訓は「ディーラーは販売・整備のプロであって、ボディメンテのプロではない」ということ。ディーラーとの今後の長い付き合いもありますので、何も言いませんでしたが。
うちのディーラーの名誉のために言っておきますが、これは私だけ、うちのディーラーだけの問題ではないそうです。どこの新車でもよくあることのようです。

以前は、クルマを購入したときや点検に出したときに洗車してくれず、そのままだったらガッカリしていましが、これ以来「洗車は絶対にしないでください」と頼んでいます。
皆さんも無料サービス洗車にはご注意を！

心当たりのある業界の方、反省してくださいね！！


参考
　整備手帳：ボディ・ホイールコーティング（納車時）