towaのブログ一覧

納車から１か月、1,250km走行した感想を少しだけ。

ボディの重量も重く、剛性もあり、いい意味で「重い」「硬い」ドッシリと安定した感じがするクルマです。

MTにして自分には正解でした。結構、楽しいです。

エンジンについては、まだ4,000回転までしか回してませんが、それでも、とんでもない！エンジンですね。
普通のオジさんにこんなクルマを売ってはいけません。買う方も買う方ですが(笑)。
加速の凄さと音の演出はストレス解消になります。
燃費は長距離をクルージングをすると良いですね。

乗り心地は思っていた以上に良いです。Mspoサス＋１８インチで前４０後３５のランフラット・タイヤとは思えません。ランフラットのイメージが変わりました。クルマの性格とは相対するような、しなやかな乗り心地です。まだ、慣らし中ですので、これから距離を重ねるとさら丸くなるかな～。
前車E46 318i（ノーマル・サス＋１６インチで５５タイヤ）に比べたらもちろん硬いですが、乗換えて違和感はあまり感じませんでした。よく通る西湘バイパスの大磯の継ぎ目も、前よりゴツゴツした感じはあるものの不快な突き上げはありません。
ランフラット・タイヤの技術の進歩と絶妙なサスのセッティングに敬服します。

まだまだ、このクルマに慣れていないので、乗りこなすまでには時間がかかりそうですが、このクルマの性能をすべて引出すのは、私には不可能だということは間違いないです（汗）。