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今日で納車から２か月、2,550㎞走行しました。慣らし運転は一応終了にします。
慣らし終了とは言っても、普段5,000回転以上回す場所はほとんどありません。海岸道路（Ｒ１３４）で、信号待ちからの１速での加速くらいでしょうか。

２か月間、大きな不具合はありませんが、小さなトラブルが２つありました。

１．キーボタンでロックを解除したら、右ウインドウが半分開いてしまった？ことが数回ありました。雨の日は辛かったです。ドアを閉めると自動的に閉まります。

２．トランクのロックができず。警告灯＆音が５分おきくらいにポンポン、気になりました。トランク・ロック金具を指で２～３回動かしたら直りました。
今は正常なので、ディーラーには出さず様子見です。

それから、とても気になる点はガソリンが入れにくい。Ｅ４６の時は全くなかった経験ですが、給油ノズルのセンサーに反応してしまうので、ノズルを３㎝程引出して斜めに入れないと入りません。引出し過ぎると満タン時に止まらずこぼれます（汗）。神経使います。一度経験して以来、満タンは入れないことにしました。
グローバル（ドイツのみ？）・スタンダードは日本では恐怖の使い勝手です。

クルマ自体は、加速性能、ハンドリング、乗り心地、音、燃費、すべてに満足しています。


写真は、090216　富士山グリンパにて
走行データ　（区間平均の燃費km/l・時速km/h・区間距離kmの順）
自宅～大井松田IC（東名）～裾野IC～グリンパ（寄道あり）往復
　　　　１０．４　　５０．４　　１９５．３

最近、仕事が忙しくブログをさぼり気味でした。

３週間前に初めてカートをして、自分の運転センスと度胸の無さを思い知らされた訳ですが、今日、息子とカートへ出かけました。
場所は、神奈川県平塚市のF.ドリーム平塚、ここは、自宅から比較的近く、中央サーキット藤野は片道２時間かかりますが、ここ平塚は地元、30～40分で気軽に行けます。
そして、なんと年間会員になってしまいました。お近くの方、コソ練誘ってください(笑)！

お昼は、F.ドリーム平塚からすぐの、うな勝で大好きな鰻を家族で食べました。

現在の家から数十キロ離れた田舎町で生まれ育った私は、子供の頃、近所の自転車屋で買ってもらったブリヂストンの自転車に乗っていました。
今は実家もなくなりましたが、墓参りなどでたまに行ったとき、あの頃と変わらない自転車屋の前を通ると懐かしく思っていました。

あれから３０年！今日、息子に自転車を買いに行きました。

そして、信じられないことに　・・・なんと、今日買った現在の家の近くの自転車屋には、自分が買ったあの自転車屋のおじさんがいるんです（驚）！
３０年ぶりの再会です。地元の店は息子さんに任せ、毎日、この店まで通勤しているそうです。お互いに年は取りましたが、３０年の時を越えて、タイムスリップした感じです。

パパと同じ　Bridgestone 18インチ　ください！
と息子は元気よく言いました。
明日から、補助輪なしで乗れるよう特訓を始めます！