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nmc@NCの愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2008年3月23日

ローポジシートレール取付

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1
座高が高いのでどうも幌を閉めてても髪の毛が幌と接触するし、オープンにしていても風がバサバサ当たるしで、
2cmがどんなもんかわかりませんでしたが、純正シート用のローポジシートレールに交換してみました。
写真は交換前(純正)です。
2
必要な工具
・14mmのソケット
・14mmのスパナ
・12mmのソケット
・12mmのスパナ(ラチェットスパナがいいかも)
・掃除機w(シートを外すと思いの外汚いので)

何故かローポジシートレールのが12mmにサイズが変わっているので2種類必要になります。

画像は車体とシートレールをつないでいるフロント側ボルト(14mm)です。
結構キツく締めてあるのでソケットを使った方がナメずに済むかと思います。
うまくやればスパナでもいけるのかもしれませんが、私はダメでした。
3
こちらはリア側。

この後シート下のカプラーを抜きます。
黒いつまみを押しながら手前に引くと簡単に外せます。
4
純正シートとシートレールの取り外しの写真を取り忘れちゃいました^^;ので交換後の写真ですが、フロント側は14mmスパナで簡単に外せると思います。
リア側は、シートの裏からだとちょームズかしいので、おしりの両脇辺りをめくるとボルトが見えるのでそこからエクステンションとかを使ってやった方が簡単です!
5
ローポジシートレール取り付け後の写真です。
フロント側に付属のワッシャーを2枚ずつ入れてみました。
ナットが純正の14mmから12mmに変わっています。
手持ちのラチェットスパナでは14mmはラチェット側が入りませんでしたが、12mmは入ったので12mmのはラチェットスパナだと楽だと思います。

リア側も同様に12mmに変わっているので、シートの上から締める場合は12mmのソケットも必要になります。
6
交換後のシートの高さです。
最初の写真と見比べてみて……どうでしょう?
乗った感じは確かに低くなったとは思いますが、劇的にはやっぱり変わりませんね。
2cmだし当たり前か(笑)
まぁ嫁にはバレない程度かな?

ちなみにこのローポジシートレール、純正から約1kg増になります。
うちのアナログ体重計だと純正:3kgs、ローポジ:4kgsくらいでした。
7
この整備手帳書いてて気付きましたが、付属のワッシャーはボディにシートレールを取り付けるボルトに使うんだと思います。
このシートレールのボルト穴は四角いので、なんでかなーと思ってはいたんですけど……(苦笑)

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この記事へのコメント

2008年3月23日 21:08
初めまして。
私も座高が高いのですが、2cmとは言え、ポジションが下がるというのは貴重ですよね。
今更ながらですが、シートとレールを繋いでいるナットでシートの後ろ側の奴はシート底のバネを外すと作業がしやすいですよ。バネは手でちょっと縮めてやると簡単にはずれます。
コメントへの返答
2008年3月23日 23:36
初めまして!

普段から猫背なんですが、座高が高いせいで余計に猫背運転になっちゃいます。だから2cmはやっぱり大きいのかな、と思います。

(´Д`)
あのバネ取れるんですね……。
今度やる機会があったらやってみたいと思います!(助手席とか!?)
2008年3月26日 17:35
どうも、はじめまして。
いつも高いポジションが気になっていたんですが、サイドエアバックもせっかく着けたしで純正のシート換えたくなくて、いいタイミングでとてもいいレールを教えてくれてありがとうございます。
早速購入検討してみます。でも、自分で交換できるか心配で・・・。
コメントへの返答
2008年3月26日 20:40
MMR-RHTさん、初めまして!

そうですよね、純正のままがよくて、でもポジションを下げたいって思っている方も結構いらっしゃるんじゃないかと思います。私も折角のブレイズエディションの白革シートなのでシートを換えるのはもったいないと。

交換は車いじり初心者の私でもできたっくらい簡単ですよ!工具と力さえあれば問題ないと思います。みんカラの他の方や、イーストベアさんのHP等参考にされれてみてはどうでしょう?

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