Euro-Ｒのブログ一覧

赤いの。


右側触ったらポロって取れた(笑)


色褪せてたし無い方が見栄えは良いけど。
無くてもいいもんかね〜。

10月20日でみんカラを始めて18年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞



この1年で2025年3月にFD2から


FL5に乗り換えました。
買い替えるつもり無かったんですが、、。背中をかなり強く押されて納車2年3年待てないから中古探せてなり、2024年登録走行距離44㌔のFL5を埼玉で発見をし試乗せず運転席座らずに契約(笑)
前愛車FD2は下取出して1週間以内に次のオーナーが見つかりました。
先日偶然すれ違った時は嬉しかったなぁー。


これからも、よろしくお願いします！

今年3月から所有して8000㌔走破。
3000㌔毎にエンジン&ミッションオイル交換をし今日で3回目を実施。
これで慣らし的な走行は終了しました。これでぶん回せます(笑)と言いながら先日TC1000走っちゃいましたが。
TC1000走った時純正ブレーキフルードで走ったらスカスカになったんで今回フルードも交換。

9月25日木曜日。ホンダツインカム主催のTC1000走行会に参加しました。
FL5での参加は本日お初。


酷暑ではありませんが気温は30℃、見事に日焼けしました〜。




FL5は合計4台。


FL5お初の走行。45秒切れればいいやて感じで。
てなわけで少し熟れてきた枠での出走。


初っ端から一応45秒切れました。
やっぱりヒラヒラとは走らないすね。
けどストレートは速い速い(笑)


立ち上がりでアクセルをラフに踏むとホイールスピン、流石ターボ〜。

欲出て43秒台まで頑張ってみた。
10周周回するとオレンジチェックランプ点灯〜。走行会前にブレーキパッドは換えたんですがフルードは純正のまま。ブレーキスカスカに（汗）ベタ踏みしても止まらん止まらん(笑)
ブレーキバッドはエンドレスcc-rgですが、15分の走行終了後フロントブレーキバッドから煙モクモク〜。
効きは甘くなってなかったから大丈夫かな？
タイヤは純正のミシュランパイロットスポーツ4S。
中々楽しめました。
タイム削りたいならタイヤ交換が手っ取り早いですが、街乗りもあるから当分このタイヤで。

いやぁ、街中、山でも楽しいですがやっぱりTYPE-Rはサーキット走りが楽しいですね。
本日参加の皆様お疲れ様でした😊

今月始めにディーラーで初車検通してきました。
費用は7万ちょい。
不具合は

オイル滲み
→センサー部分マス締めして様子見


オイル滲み
→オイル交換時にパッキン交換して様子見

バッテリー
→少し弱っている。
予備購入。

指摘された事
ガソリン入れ過ぎ
チェーン張り過ぎ
次回からさタンデムステップ、バーを着けて下さい(笑)

保証期間は購入して２年で切れてるので
次回はユーザー車検にしよー。

走行距離は9700㌔