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Knight Sportsのアテンザに試乗しちゃいました！

日曜にディズニーランド方面に用事が有ったので、外環道経由で、
SABかしわ沼南に立ち寄りKnight Sportsの展示イベントを見学。

Knight Sportsといえば、ロータリー使いには超メジャーですが、
CX-5やアテンザをチューニングしていると知ったのは最近です（笑）

みんカラでマフラーやダウンサスのレビュー見て発見したんですが、
デモカーは前後のエアロだけでなく、CPUまで書き換え済みでした。
流石は老舗のチューニングショップですね＾-＾



前後のエアロとホイールが換わってる事も有るけど、車高調を装着して3cm程ダウンしてるだけでも
腰高感が一気に消えて、随分と落ち着いた感じになっていました♪



お話をしていたらデモカーの同乗させていただけるという事なので、お願いしちゃいました＞ｗ＜



乗り込んだ第一印象はＦＤ程で無いにしろ、ノーマルに比べると低いなぁ～って感じ。
ダウンサスではなく車高調が着いてるというだけに、設地感はバッチリでした！

正直、高級セダンに乗り慣れている方の中には硬いと感じる方も居るかも知れませんが、
自分としてはフワっとした感じが消え、接地をしっかりと感じられてかなり好感触です＾＾



デモカーはＡＴでしたが書き換えられたCPUによってノーマルだとブーストが落ち込んでしまう
2000回転より上の領域でもブーストの落ち込みを抑え、5000回転まで綺麗に回るセッティング
との事でした。確かに4～5リッタークラスの加速が最後まで続くのには驚きました（笑）

2000回点以下の常用域では一切上乗せしていないので街乗りの燃費は不変との事。
リッター4～5キロのＦＤに乗っていた者としては、これだけ暴力的な加速を味わえて
燃費が良いというのは、ある意味、理不尽な気もしてきます(爆)




車高調、ＣＰＵ、マフラーと用意されており、素材の良いアテンザがより楽しく乗れそうな仕上がりでした♪

まだまだノーマルですらそんなに乗り込んで居ないので、今すぐフルに組み込もうとは思いませんが、
今後の事を考えると色々選択肢が有るってのは素晴らしいと思いました＾-＾；