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2025年10月12日 イイね！

スーパーオートバックスかしわ沼南 リジカラ×SPOON SPORTSフェア2025

スーパーオートバックスかしわ沼南 リジカラ×SPOON SPORTSフェア2025スーパーオートバックスかしわ沼南店で開催されている
リジカラ×SPOONスポーツフェアに
行きました。

spoonのフェアに行くのはこれで3度目になります。

初回はFL1の時で、その後にプログレッシブスプリングを装着。

2回目はFL5乗り換え直後で、その時はまだ乗り換え間もなかった事もあり、パーツ取り付けはしませんでした。

その後、FL5に乗り換えて８ヶ月ちょっと経った今、改めてデモカーに試乗させていただきました。

（左）新商品のボンネットが装着されていました！いかにも冷えそうですね♪
（右）一発でspoonだと判るスワンネックのGTウイングが抜群の存在感です！



先ず、デモカーのスペックですが、相変わらずパーツてんこ盛りです！
このデモカーを運転させてくれるspoonって太っ腹ですよね～。

前回の試乗よりはノーマルのFL5を運転しているので違いが判るはず？・ｗ・

先ず、強化クラッチが入っているのでノーマルよりは確実に踏力が要ります。

でも、ピット内の徐行や、道路に出る際の超低速での運転も問題全く無し！

更に当日はあいにくの雨模様＆至るところで渋滞といった悪条件でしたが、
そんな状況下でも普通に運転できるフレキシブルさを保持した車でした♪

ちょっと開けた区間でアクセルを踏み込んでみるとタービン交換された車の
本領発揮とばかりにシートに自分の身体が押し付けられるのを体感できます！

そして試乗コースは路面が荒れている所が多かったのに、脚が良く動く感じ。
乗り心地としては確実にノーマルよりも硬いけど、脚の追従性が良いので、
不快な揺れなどが無く、クルマの挙動が非常に掴み易かったです。
（※それでも後部座席に人を乗せたら文句は来ると思いますけれどｗ）

spoonがラインナップしているボディー補強のパーツには、リジカラ，スティッフプレート，
モーションコントロールビームなどが有りますが、先ずリジカラを入れて貰う事にしました。

（左）装着前に商品説明をしてもらいました。昔～友だちが付けていたのを思い出す！ｗ
（右）残念ながら装着作業の見学は出来ませんでしたが、ジャッキアップされた姿だけｗ


リジカラ以外にエアクリーナーも交換して貰いました。
帰り道もあいにくの渋滞で思いっきり踏み込めていないのでレビューは後日改めて。

プログレッシブスプリングも付けて貰おうと思ったら、現在欠品中との事でまたの機会に！

一気に付けられなかったのは残念ではありますが、一つずつパーツの効果を体感しながら
仕上げて行くのも悪くは無いですよね～！違いが判るかは若干不安ですが！＞ｗ＜；


Posted at 2025/10/12 18:01:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2025年10月05日 イイね！

タイプR鑑定団 フレームレッド限定オフ会

タイプR鑑定団 フレームレッド限定オフ会FL5フレームレッド限定のオフ会に参加！

YouTubeなどで大人気のF1店長さんのタイプR鑑定団にて
FL5フレームレッド限定のオフ会などという尖がった企画に
参加して来ました！＞ｗ＜；

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店長さんによれば、タイプＲの全国オフでもフレームレッドは18台しか居なかったみたいですが、
今回はなんと22台も集まりました！？
フレームレッドのタイプRが整列した姿は圧巻の一言です！( ｀ー´)ノ

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みんな赤いのでイベント用のナンバープレートカバーを付けるとどれが自分のか分かりませんｗ

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タイプR鑑定団のロゴをバックにみんな記念撮影していました！


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タイプR鑑定団の店内はクルマ好きにはお宝満載の場所でした。

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（左）無限がF1に参戦していた頃のエンジンが展示されています！
（右）本格的なシミュレーターを体験することも出来ちゃいます！

これ以外に、F1店長によるホンダエンジンの歴史の説明も有りました。
これはそのうちYouTubeにもUPされるんじゃないかと思います。

10時から17時まであっという間の一日でした。

その後、希望者は矢板駅近くの居酒屋で懇親会。
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車談義に忙しく、美味しい物の写真が全く撮れていませんでした＝ｗ＝；

懇親会に参加したメンバーはホテルで一泊。

翌日、ワタシは日光方面から関越道へ抜けるルートで帰宅する事に。

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約10年前、アテンザで来て以来のいろは坂です。
明智平ロープーウェイの駐車場が有料になってましたorz

中禅寺湖を通り、金精峠を抜けて沼田方面へ
altalt
10年前はココで黄色いS660とすれ違ったが、今回はおこないが良かったのか？遭遇せず！＞ｗ＜

少し時間に余裕が有ったので、赤城山にも寄ってみました！
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良いペースで山を登って行きましたが、赤城神社付近から濃霧が酷くなり徐行する事に。
ひさしぶりにレーダーがエラー表示出しまくりでした！＝ｗ＝；

そんな状態で無理は出来ないのでおとなしく山を下って関越で帰宅。


土日で走ったので、走行距離も5,637kmまで伸びました！





Posted at 2025/10/05 23:29:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記

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かつてはＦＤで峠＆主○高を夜な夜な走り回ったり サーキット走行を楽しんでいました。 FDに15年間乗った後は、2013年～GJ型アテンザに、 2024年4...
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