• 車種別
  • パーツ
  • 整備手帳
  • ブログ
  • みんカラ+

suuuの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2010年2月27日

フロントローターとパッドの交換

他の整備手帳を見る 他の整備手帳を見る

目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
車検の時にパッドの減りを指摘されていたし、ローターもそこそこ摩耗しているようなので、まとめて交換です。
2
まず、キャリパーを外します。
ローターを外す際に使用するM8のネジ穴も錆びているので、タップをたててからボルトをねじ込み、ローターを外します。

キャリパーは赤くなっている部分もあるので、ついでに塗装しておきます。
使用したのは耐熱チタンシルバー。
3
パッドには鳴き防止の面取りがしてありますが、この部分も軽く面取りします。
考えすぎかもしれませんが…

パッドはエンドレスSNP、ローターはディクセルPD。
ローターの中心部と縁部分は、予め耐熱チタンシルバーを塗装しておきました。
4
パッドの両サイド、パッドとシム、シムとキャリパーの当たり面に耐熱グリスを塗って、組み付けます。
5
外したパッドとローター。

パッドは同じくエンドレスのようです。
残5mmで、ちょうど意推奨交換時期。

ローターは、裏側のほうが摩耗していました。
摩耗限界の1mmくらいは減っているようです。
ブレーキの効きをよくするものをローターの表側に塗っているのですが、
裏側はあまり塗っていなかったせいかも。

イイね!0件




関連コンテンツ

関連整備ピックアップ

フロントキャリパーインナーキット交換

難易度: ★

オイル交換

難易度: ★

切れたシート表皮の補修

難易度: ★

14回目の車検終了 来年は満30歳のエスク

難易度: ★

ヘッドライト磨き

難易度: ★★

リアブレーキパッド交換

難易度: ★

関連リンク

この記事へのコメント

2010年3月7日 19:08
ハウジング内もまめに塗装してるんですね。
チタンシルバーはやっぱりいい色ですね。
個人的にはマジッ○キャンバー2本取付状態
を見てみたかったね♪
コメントへの返答
2010年3月7日 20:06
まめにというか、バラしたら塗装は難しくないですし(^^ゞ
チタンシルバーは店頭では見かけないのですが、ネット通販で1200円くらいで売ってます。
いかがですか?

もう1本のキャンバーボルトは、ちょうど裏でしたね。
もう少し調整可能みたいですので、まだ上げられるかも。

プロフィール

「1か月以上のブランク http://cvw.jp/b/330521/48488939/」
何シテル?   06/16 01:14
いろいろと参考にさせてもらってますので、少しでも皆さんの参考になればよいかなと。
みんカラ新規会員登録

ユーザー内検索

リンク・クリップ

電導/導電グリス コパスリップ VS 本物の電導 スパーク グリス  
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/10/30 02:17:24
ヤフオク LED H4バルブ 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2015/03/29 01:53:42
メーカー不明 セーフサイト 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2014/08/04 20:43:31

愛車一覧

三菱 ミニカ 三菱 ミニカ
父のお下がり。FRで軽くて運転して楽しく、意外に峠道とか得意な車。 乗りはじめた頃は遅か ...
スズキ エスクード スズキ エスクード
TA01W(1型)と入れ替えで入手の平成6年式4型AT車。前車の8バルブ1型より燃費がい ...
その他 自転車 その他 自転車
社会人になってからセミオーダーで作ったクロモリMTB。 主要構成は、フレームは丹下MTB ...
その他 自転車 その他 自転車
学生の頃に自分で組み上げたロードレーサーです。と言ってもレースに出ていたわけではなく、通 ...
ヘルプ| 利用規約| サイトマップ

ディーラー下取りの前に!

電話番号入力なしで 愛車の相場がわかる! 車種名の 今の相場がわかる

査定車両のイメージ

表示名さんの愛車

車種名

あなたの愛車の相場はいくら?
WEBで相場が分かる・電話営業なし・最短1時間で提示
© LY Corporation