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suuuの愛車 [スズキ エスクード]

整備手帳

作業日:2016年1月17日

フロントウィンドウ下錆対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
ドアミラーとフロントウィンドウ下の角の先辺りに出ていた錆。おそらく雨水の通り道で初代エスクードのウィークポイントかもしれません。

ワイパーアームを外し、プラスチックのガラリを外すとウィンドウ近くまで錆が広がっていそうです。
2
浮き錆をゴリゴリ削いでみると錆の範囲が思いのほか広く、運転席側のほうが広範囲に広がっています。
ワイパーを動かした時、運転席側のほうが集中して雨水が流れ落ちるせいかと思います。
3
板金屋さんからわけてもらった錆止め剤を別の容器に少し分けます。
化学反応系だから、直に筆を付けると残りの液が劣化するはずなので。

酸っぱい感じの独特な臭いが漂います。
4
水みたいにサラサラしているので、奥深いところも簡単に流し込めます。

塗布後もっと黒くなるのかと思いきや、結構赤錆感が残ります。
硬化後、表面には透明な被膜ができているような仕上がりです。
5
浮き錆を落としている時、コーキング下まで錆が広がっていたので、削ってしまったコーキングを塗装ができるシリコン系で再び行います。
6
本当はコーキング後に一晩置きたいのですが、雨が降りそうなので90分くらいで硬化し始めたのを確認して次の作業を急ぎます。

錆止め剤だけでもOKなのですが、念のためゴムモールが密着する辺りから届く範囲にプライマーを塗ります。
7
プライマー塗布後30分くらいで仕上げのメタリックブラックを急いで塗ります。
厚めに盛ったコーキングは硬化が甘いようなので今回は塗装しませんでした。

その後90分くらい乾燥させて、触感で硬化したのを確認してからゴムモールをハメて、ワイパーアームを付ける頃に雨がポツポツと…

ギリギリ間に合った…

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