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  9. 遮熱板ブラケット補修 [suuu]

suuuの愛車 [三菱 ミニカ]

   

整備手帳

作業日：2020年1月4日

遮熱板ブラケット補修

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 3時間以内
1
遮熱板ブラケット補修
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年末の日没後に起きたマフラーのガラガラ音。さすがに元旦から車の下にもぐる気にはなれず、落ち着いてからジャッキアップしてもぐり込んでみると・・・
あやしいと思われた吊りゴムは異常なし。
で、あちこち掴んでゆすってみたところ、触媒近くの遮熱板が動き、マフラーパイプに溶接されているはずのブラケットが浮き上がっており、これが原因のようです。
2
遮熱板ブラケット補修
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遮熱板を外して剥がれたブラケットを見ると、まぁまぁの錆具合。
溶接跡は1箇所しかなく、錆と振動で破断したようです。
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遮熱板ブラケット補修
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幸いパイプのほうは、前に載せ替えたとき（といっても20年くらい前のこと）の耐熱塗装が効いたのか大きな錆はありません。
普通なら外れたブラケットを溶接となるところですが、事前にマフラー本体を降ろすなど手間がかかりそいうなので、ブラケットを固定するバンドを作ってみました。
材料はSUS 0.3㎜で、穴ピッチは気持ち短めにします。
4
遮熱板ブラケット補修
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作ったバンドを遮熱板と共締めするのですが、穴位置を合わせるのが少し面倒。
さらに短めのバンドを締め上げながらボルトを通すのが更に面倒。もちろんボルトのネジ山には耐熱グリスを塗布しておきます。
試行錯誤しバイスプライヤーで仮止めしながら何とか固定できました。
遮熱板が動かないことを確認して、仕上げに耐熱塗料を吹いて完成です。
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