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REBOOT@SJG初号機の愛車 [スバル フォレスター]

整備手帳

作業日:2021年9月8日

ルーフラックをチッピングペイントの巻

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
月日が経っても古さを感じさせないTHULE Xpedition821を電撃中古購入。

北欧スウェーデン発祥のTHULE。流石はスカンディナヴィアデザイン。我が相棒にはお洒落が過ぎています。

ボディカラーがアイスシルバーの我が相棒とはそのままでもばっちり極まっていましたが、『無骨さ(rugged)』を追い求めて!

最近話題の『LINE-X』や『RAPTOR LINER』は軍が認めるほど高耐久高性能らしいので、サラッと断念出来ちゃうほどお高いです。

せめて、その雰囲気だけでも『ミルスペック』を味わいたく『お手軽お気楽チッピングペイント』にチャレンジしちゃいました〜!

ステイホームで週末の時間はたっぷりとあまり余っていますし。
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今回のペイントで使用した塗料類はこちら↑
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中古購入のわりに、大きく目立つキズや腐食は無かったのですが、歴戦の勇者らしく小キズ無数。

先ずは小キズ処理と足付けを兼ねて耐水ペーパー♯800を使い、脱脂のため中性洗剤を水に混ぜ、バラしたパーツごとにシュコシュコと小キズ消し♪

その後、乾かしてからシリコンリムーバーで入念に脱脂。

お初となるミッチャクロンの効きも脱脂次第!脱脂ありき!ということなので、兎にも角にも入念に脱脂!

ミッチャクロンは薄塗り2回。1番効果的なのは吹いてから20分程度らしいです。

その後、下地作りのため、ホルツのつや消し黒A-9を2回塗り。1日目の作業終了。
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一晩、十分に乾かし翌朝早くから、いざ!チッピングペイント開始!

今回ラバーチッピングNX483ではなく、 NX83を選んだのは見た目の粒々が小さく仕上がりそうで、耐久性もありそうだったから。

コツとしては小さな粒々を作るには20〜30cmと近めの距離からサーッと吹くことと、薄く吹きつつ2時間近くは乾燥させることでしょうか。

1度に厚塗りしてしまうと乾燥時間がやたらかかるので薄くが基本かと。

とにかく時間をかけ耐久性を確保するために4回の重ね塗りで2本半使いました。

ラストはつや消しクリアを2回重ねて作業終了。
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仕上がりは細かいザラっと感が無骨さを醸し出し超満足しちゃって気分上々なんですが、厚塗りのせいで組み上げる時にすんなり組み込めず、かなり苦労してしまいした〜(;´д`)
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オーバーランダー風味になったと自己満足!

超不器用な塗装初心者でも手順と乾燥さえキチンとやればそこそこ仕上がる『チッピングペイント』でした!

ここまでやっても耐久性は如何なるものか。

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この記事へのコメント

2021年9月8日 6:48
おはようございます😊

いい感じになりましたね ♪♪

フロントからの流れてブラック✖️シルバー
サイドビューもホイールとマッチしてますね😊

全体的にゴツい4躯感の中にお洒落感もあってなかなかいいですね〜☺️

コメントへの返答
2021年9月8日 12:21
こんにちは!
コメントありがとうございます😊
ほんの少しですがワイルドになったかなぁ〜と満足して気持ち良くなってます😁

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