950登録

本格的に軽トレーラーを牽引する段取りとして、相棒フォレスターの『950登録』を平日にチャレンジして来ました。

牽引車側（ヘッド車）に牽引可能なトレーラー車両総重量を記載する通称『950登録』ってやつです。

この『950登録』さえしておけば、車検証に記載された数値未満であれば、他者所有のトレーラーでも引っぱれたりします。

というか、この登録をしていないと厳密にはヒッチメンバーが付いていてもトレーラーを牽引する事は違法となり罰金&減点となるようです。ただしトレーラー側に牽引車の登録をしてあればOKです。

登録に際し用意するものは「車検証」と「連結検討書」のみ、印鑑もこのご時世なので本人が行けば不必要。それ以外は手続き当日に運輸支局で。

個人取得においての最大の難所は「牽引可能なキャンピングトレーラ等の車両総重量の計算書」いわゆる『連結検討書』の作成のみだと思います。

連結検討書を作成してくれる業者もありますが、3,000円程度の費用がかかるようですし、950登録の代行をお願いすればもっと費用がかさむとの事。

私は一応自分で調べて分からない部分（制動停止距離や主ブレーキ制動力など）はスバルに直接メールで尋ねました。

朝メールして夕方には連結検討諸元を作成しメールにて添付していただけました。他メーカーでは試した事がありませんが、スバルの顧客に対する対応は素晴らしいものがあり、スバル車に乗っている事を誇りに思いました。本当にありがとうございました。

という事で、いざ地元の運輸支局で初挑戦！
あっさりと1時間もかからず無料で950登録完了！かかったのは往復のガソリン代のみでした。