| メーカー/モデル名 | メルセデスAMG / AMG GT 4ドアクーペ メルセデスAMG GT63 S E パフォーマンス F1 エディション_LHD_4WD(TCT_4.0) (2023年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | レジャー |
| 乗車形式 | 試乗 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 | 総評にまとめます |
| 不満な点 | 総評にまとめます |
| 総評 |
  噂では、2026年からCクラスとEクラスのAMGにV8モデルが追加されるみたいです。 （やっぱり、AMGの存在意義を考えればそうなりますよね。。。） そのパワートレインのペースになると思われる GT63SE Performance を、近所のDラーさんで試乗させていただきました。 忘れないうちに感想書き出しておきます。 ※個人の感想です、評価はMyCar（AMG C63 Wagon）との相対比較で、分かり易さ重視で5段階ではなく3段階としました GT63SE：★★ AMG量産モデル最強パワー（843ps/1470Nm）は、アクセルにちょっと足を載せただけでクルマが飛び出す感覚。 サウンドは控え目なのにパワーが膨大なので、クルマの挙動がつかみづらく、運転していて怖かった。。 C63ワゴン：★★★ 家族4人が快適安心に移動できるベンツの性格が基本で、その気になればドロドロV8サウンドを奏でるスポーツカーにも変身できる。 デザインも運動性能も快適性も実用性も、、、どこにも欠点がないことがすばらしい。 |
| デザイン |
 無評価
  GT63SE：★★★ クーペスタイルなので、斜め後ろ姿がとってもステキ。自分はベンツの中で一番カッコいいと思う。 C63ワゴン：★★ Sporty & Elegant を両立したデザイン。控え目なところがベンツらしい。 |
|---|---|
| 走行性能 |
無評価
 GT63SE：★★ サウンドは控え目なのにパワーが膨大なので、クルマの挙動がつかみづらく、運転していて怖かった。。 C63ワゴン：★★★ ハイパワー（476ps/650Nm）、ドロドロV8サウンドで、これぞ「AMG」という世界観がある。運転していて楽しい！ |
| 乗り心地 |
無評価
 GT63SE：★★★ 重心が低く剛性感も半端ないので、快適でフラットな乗り味。 C63ワゴン：★★★ 快適安心に移動できるベンツの性格が基本で、スポーツカーにも変身できる。 |
| 積載性 |
無評価
GT63SE：★★
ハッチバックタイプなので開口部は広い。荷室の奥行は広いけど深さはあまりない。 C63ワゴン：★★★ ハッチバックタイプなので開口部は広い。荷室は奥行も高さもたっぷりあって、実用性高い。 |
| 燃費 |
無評価
GT63SE：★
かなり悪いと思います。 4.0ℓ BITURBO、4WD、車両重量：2410kg （150kW/320Nm Motor併用のHV） C63ワゴン：★ 悪いと思います。 4.0ℓ BITURBO、車両重量：1870kg |
| 価格 |
無評価
＠新車価格
GT63SE：★ 3270万円で超高額だけど、AMG量産モデル最強パワーが欲しい人には満足できるのかな。 C63ワゴン：★★ 1275万円で高いけど、快適性や実用性などを一切妥協せずに、運転の楽しさも味わえるので満足感は高いかな。 |
イイね！0件
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GuestGuestGamer のクルマレビュー集 カテゴリ：まとめ 2024/01/21 04:12:56 |
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2024/01/21 - AMG最強パワー（843ps/1470Nm）は恐ろしかった。。 カテゴリ：クルマレビュー 2024/01/21 04:09:40 |
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2023/01/29 - AMG C43 206/205 新旧比較 カテゴリ：クルマレビュー 2023/01/29 17:40:32 |
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