"男"のスタビリンク交換

車高調を少し前にテインのフレックスZに交換しましたが、スタビリンクが固着で外れませんでした。中途半端に緩めてそこから回り止めの六角が舐めるというゴミのような事態です。しばらく放置してましたが、ちゃんとやることにします。

詳しいやり方は割愛しますが、手順としてついでにスタビホルダーなども交換されたほうが効果ありますし、楽だと思うのでその前提でになりますが、リアはスタビ側ではなくナックル側を先に切り離して、次にホルダー側のボルトを外し、スタビごと外します。

なぜこうしたほうが楽かと言うと、ナックル側(フロントはロアアーム側)のナットはただのフランジナットですが、スタビ側はセルフロックなのでめちゃくちゃ固いです。であれば外してから格闘したほうが力掛けやすいですし、工具も掛けやすいです。だいたい六角穴が死ぬと思うのでバイスプライヤーは必須です。おすすめはネジザウルスのやつです。食い込みます。固着してる時はわざと変な方向にリンクを、曲げ脱臼させます。あとは後ろをバイスプライヤーで挟んで回します。

そんなこんなで二時間ほど格闘し、４輪とも交換しました。フロントは少しスタビが外しにくいです。ずらして力掛けられるとこまで持ってくるとかでも良いと思います。タイトルの"男の"の理由ですが、次の日に筋肉痛に見舞われるためです。ご注意下さい。それではまた。

以下参考品番

同

同

以上です。