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ギドロンの愛車 [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

パーツレビュー

2024年3月10日

RST NDCR  

評価:
4
RST NDCR
元々の回路の間に伝導性のいいものを追加するだけなのにIce fuceのSMBTは効果があったのですが、以前RSTでプラスのターミナルのボルトにかませるだけのナノダイヤモンドコートリングがあったことを思い出したので通販で手に入れてみました。口コミでは、電圧がピタッと安定するようです。

CO7は、プラスのカバーを外すと、バッテリーターミナルとスローブローヒューズが別々になっているので、それぞれのボルトに設置を試みたのですが、SBFのボルトの周りのプラ部分に干渉してギリギリつきませんでした(多少削るとつくと思います。)。そこでターミナルに2枚つけました(RSTのNDCR-Wの場合にはもともと重ねる前提だと思うので問題なしです。)。

そして体感なのですが、出足はスーっと出るようになりました。それ以外の加速についてはよく分からないのですが、出足でスーッとでるのはありがたいです(アクセルを少しでも強めに踏むのとフジツボがうるさいので。)。

値段もそこそこしますが、配線関係のカテゴリーは体感が大きいものはあまりないので、妥当なコスパだと思います。
  • 説明書
  • 左がSBFですが周りに干渉して取付不可でした。右のターミナルにはつきました。
  • 取付後、ほぼ同じです。あとはアイスボルト等に変更していく等が考えられますが、まぁもういいでしょう。
入手ルートネットショッピング(その他) ※7,700円

このレビューで紹介された商品

RST NDCR

4.14

RST NDCR

パーツレビュー件数:63件

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