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ギドロンの愛車 [スバル エクシーガ クロスオーバー7]

パーツレビュー

2024年10月26日

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ラジエターBY  

評価:
3
SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ラジエターBY
ロアホースにも2個追加しました。ホイールRによる加速感は体感できましたが(剛性感が上がったことによる敏捷性の向上に伴う感じ(レカロシートに変えた感覚に近いです。))、こいつによるエンジン性能の向上(エンジン回転がスムーズになるという意味で使ってます。)はあまり感じませんでした。ラジエターBYの効果として期待すべきものなのか不明ですが。
  • 今回は中古品です。
  • アンダーカバーをとって、前から見た状態です。
  • 真下からロアホースをみたところです。
  • アンダーカバーの着脱はのりぱぱさんのページをご覧ください。これは取り付ける際のくぼみを写しています。
  • 上にアンダーカバーがきました。
  • 所謂合体です。アンダーカバーを差し込むのは真ん中のだけです。
  • アンダーカバーのうしろです。前を引っ掛ければ安定しますが、後ろも引っ掛けるものがあります。
  • 引っ掛けました。

このレビューで紹介された商品

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ラジエターBY

4.60

SEV / ダブリュ・エフ・エヌ ラジエターBY

パーツレビュー件数:134件

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この記事へのコメント

2024年10月26日 22:01
こんばんは。
ラジェーターBY追加装着、おめでとうございます。

ラジェーターBYの個人的な感想です。
①アッパーホース装着
→回転感が軽く、下からトルクが出る。
②ロアーホース装着
→Dレンジのまま高速巡航時に加速する際、前に出るためのアクセル踏み増し量が減る。
というイメージです。


今後馴染みが進んだ後も体感効果が希薄な時は、ロアーホースのBYを2つとも外して、アッパーホース×4(並列取付)を試されるのも良いかも知れません。


https://youtube.com/watch?v=K1TQpWLTTco&si=inwiN1ihkQP56Z7p

だけチャンネル
2023/8/21投稿
ゴルフ7にSEVラジェーターBY4個にチャレンジ!!
オートバックス佐世保店日宇店
丸山さん

このスタッフさんのコメント、大好きです。
(^^ゞ

03′01″からのエンジンルームの画像ですと、同じ同一のホースに並列×2+挟み込み1セット2つの合計4つを装着しているように見えます。

♯恥ずかしながら、このホースがアッパーかロアーかがわからないのですが💦



良い体感効果が得られますよう。


コメントへの返答
2024年10月27日 16:50
きとしんさん。

貴重な情報を教えて頂きましてありがとうございます。普段は街中しか走らないので低速が大切なのですが、やはり中速以上での加速が軽やかだと気持ちがいいので、一先ずロアホースに付けたままにしようと思います。

また、すぐにというわけではないですが、アッパーホースやオイルフィルターなんかにもつけていきたいと考えております。

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