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さて、
昨日は鈴鹿サーキット南コースを走ってきたのですが

昨夜あらためて、
鈴鹿南とタカスの動画を
テレビでゆっくり見くらべました。

（サーキット日誌は　話が長いです（苦笑）





ちなみに。

■タカスサーキット　　　　
　コース全長：1,503km
　コース道幅：10～12ｍ
　コーナー数：8ヶ所

■鈴鹿サーキット（南）
　コース全長：1.264km
　コース道幅：10m
　コーナー数：11ヶ所

鈴鹿サーキット南コースの　印象は・・・

とにかく・・・　せわしな～～～い！！　

って・・・　^^;　距離に対してコーナー数多いんだから　当たり前？笑



びゅ～～～～～んと走って、ぐるっ、の繰り返しのタカスと違って
鈴鹿南は、右、左、右、左、と振りっ返しの連続。

ブレーキングや、ステア操作にシビアになってる余裕がない・・・


初めてのコースだし、
楽しんでふわ～と走るつもりが

やっぱり走り出すと　いろいろ考えてしまうもの。


いつものタカスのように、
ステア操作、ブレーキやアクセルを踏むタイミングを
私なりに考えたいのですが

右へ左へ加重移動の連続
ほぼ２速固定でひっぱる感じで
ブレーキはほとんど踏まずに　アクセル踏むっきゃないの～？（>_<）　という状況（苦笑



で、動画いっぱいあるのですが
計測器の不調でタイムはほとんどはかれてなかったので

クリアがとれたラップをアップしま～す。






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あらためて、今思うこと・・・　

タカス走って　いつものおさらいしたい～～～（>_<）。。。

タカスに似た場面も、たくさんあるのに
全然冷静にドライブ出来ていなかった気がして。

今はなんだか　もっと練習したい気持ちでいっぱいです。



今回遊びに行くような気分で行ったけど・・・
いつもの違うコースを走るって、
あらためて、自分のいつも走るコースの見直しにもなるし、

もっともっと、練習しなきゃ！って思いが　強くなり　
すごく良い機会だったなぁと思います。


あ、そうだそうだ。
　
はじめてサーキットで、
スピンしてコースからはみ出したし　（しかも何回も（爆
良い経験しました～。


う～ん・・・

サーキットって　やっぱり奥が深い。　←　なんかすごくアバウトな・・・^^;

もっとタカスや雁ヶ原で練習して、
もう一度　鈴鹿南、走りに行ってみたいと思います！



長々とゴメンナサイ。　自分への記録でした。

…ですが、
私は仕事がはじまりました～。


二日連続でのサーキット、
鈴鹿までの遠征で
疲れが出るかなと思いましたが

意外にそうでもなく
今日も頑張って働いてます！





でも世間は夏休み…
私も夏休み気分を引きずりたくて
シール貼ったまま♪



あっ、ヘルメットはかぶってませんから ご安心を(^O^)

サービス業以外のみなさま♪
お盆休み、満喫してくださいね(*^_^*)