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アシマワリを　交換しました！

先日お山に登ったら、

黒いＲＨＴロードスターさんと出会いまして(^^ゞ


なんともありがたいことに

純正のビル脚を　ぽろりと落としていかれたので（●＾o＾●）ｱﾘｶﾞﾄ～！

レカロに引き続き・・・また拾ってしまいました(^^ゞ　なんて素敵な偶然♪







私のロードスターはそろそろ８万キロ(笑)

こちらの脚は２万キロ程度しか走っていないということで

それだけでも　リフレッシュした感じになるかも♪






フロントはずしてみる・・・

おっ、空が見える(^^ゞ






フロントはＷウイッシュボーン。

ダウンサスとの組み合わせだそうで赤いバネ、やる気出ます(^^ゞ






フロントはボンネットを開けると

上部が見えます(^.^)　１本30分くらいで　交換できました♪

fuさんまいどすみません・・・・・しかもお盆明けの灼熱地獄(笑)






こちらはリア。

トランクをあけて、内張りをはずすと　こんなふうに頭が見えてます。





とりあえず左側完了！

バネを伸ばした状態。






縮めた状態！

すごいちぢまってる(＠_＠;)

ＲＨＴ用だと、リアが固いかもね？って　何人かの方に言われましたが

それって・・・・・・　いい感じに滑りそうってこと！？（＾◇＾）？






しかし・・・・　なんと　最後の１本が　ど～～～～しても抜けず(^_^;)

最後に　ＳＵＮＤＡＹＳさんに行って　ガンガン！やってもらいました(笑)


デモ　無事に交換で来てよかった♪

みなさんありがとうございます(^o^)丿



っということで　コレ！





交換翌日ですから、もう少し下がるかもですが

まぁ、車高はそんなに期待していなかったので

思ったより　ちょっと下がって　ラッキー♪



まだサーキットも山も走っていないので、

走りがどうかは不明ですが

乗り心地は

めちゃ　イイ感じ！（●＾o＾●）



ガタン、ガタン、ではなくて　トン、トン、って　感じ♪

脚がかわると、クルマが新しくなったみたいですね！



ってことで

ちょっとゴキゲンだったのですが



今度は　コレ。





これで、タイムも計れるし、

リミッターも解除できるー♪



・・・・って思ったのですが・・・・　　　ＮＣロードスターの記載がない(-"-)。



みんカラの同じロードスター乗りの方にお聞きするに

リミッターカット専用パーツ装着には５万円程かかるとか・・・・


それだったら

ECU交換か、書き換えの方がいいかもね♪ってお話で・・・（＾◇＾）



どこか　楽しい反面(笑)

大丈夫かな？私(-_-;)


って感じで。




ん～。

・・・・頑張って　働くしかない　今日この頃の　blueでした。　(^o^)丿ｶﾞﾝﾊﾞﾙｿﾞｰ