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今日は仕事で敦賀へ。
お天気も良く気持ちの良いドライブでした^^

仕事でcopenを使うのはもったいないのですが
たまには踏んでやらなきゃね。

ちょっとだけ、
[みんカラ]のシステムに慣れてきました
お友達も増えて　ちょっと嬉しい^^

今日は
cervoのことを少し書きます。
copenを持ったままで、今年の夏に増車しました。

cervo-TX 【CBAーHG21S】
エンジン：K6A型DOHC
　　　　 水冷4サイクル直列3気筒インタークーラーターボ
トランスミッション：FF4速AT マニュアルモード付
全長×全幅：3,395×1,475
車両重量：810kg
燃料消費率（km／L）：19.8
タイヤ：165／55R 14 72V
最高出力(kW/rpm): 44〈60PS〉/6,000
最大トルク(N・m/rpm): 83〈8.5kg・m〉/3,000

ってかくと、なんだかすごいクルマみたいですが
言ってしまえばいたってごく普通の軽自動車^^

でもクルマが恋人の私です、
日常生活用のクルマとはいえ
真剣に、とにかくいろいろな軽自動車を試乗して

・ATだけど、マニュアルモードがある。
・シフトレバーが普通の位置にある。
・シートポジションが低い（セミバケットシート装備）
・内装が全体的に黒い。
・サイドブレーキが足下に無い。
・リアシートが分けて倒せる(仕事の材料が乗せられる)

というのを満たしていて、
なんといっても、カタチが一番好きだったので
コレにすることにしました^^

色はシルバー。
ターコイズメタリックと悩みましたが
赤いコペンとバランスの良い色をセレクト
(はじめての地味な色のクルマ･･･)

まぁ･･･　軽自動車２台だけど
二台車があること自体、ちょっと今の私には楽しみ　です♪
洗車も二倍、手間もお金も二倍かかるけど
たぶん楽しみはもっともっと増えるはず。

クルマが好きで好きで
今の二台に至っています。

その経緯は　また　今度･･･

copenのこと、少し書きます。

先月　copenは納車３年目を迎えました。
８月に２年点検を有料で受けました、車検まであと１年です。

【copen 880】
もちろん？電動ハードトップ
５速マニュアルです。
走行距離　すでに37000km以上走っています。

純正のオプションはあまりついていませんが社外品は

・マフラー（フジツボ）　
・エアクリーナー
・タワーバー（D-SPORT）　
・GAB車高調キット
・軽量ホイール（CE-28Nのブロンズ）
・タイヤはフロントS-DRIVE　リアPLAYS
・ブーストメーター（DEFI）
・RECARO SPORT JJ×2脚
・MOMOステアリング
・MOMOシフトノブ
を取付済み。

もちろん　リミッターは切りました。
最高速は･･･??9km/h

といっても速く走ることが希望ではありません。
私の体に合うように、走り方に合うように
走りやすいよう　楽しめるように調整した感じです。

屋根をあけて　空にとけこむ瞬間が　なによりも大好きです。

みんカラは初めてです。

何もないのに･･･
来てくださった方　ありがとうございます^^