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時は2009年。当時の2chの一つのスレが立った。
「私女だけど彼氏の財布がマジックテープ式だった　死にたい。。」
瞬く間にAAが作られ、ニコニコがあったので初音ミクが歌い上げた。
なんだろう。なんかわからんけど楽しい時代だったな。

〇　で。

で。2009年当時。僕の財布は当たり前のようにマジックテープ式であった。
そもそも男性の財布というのは小銭と札と免許証とポイントカードが入り、ケツポケットに収納されるものである。なので形は二つ折りか三つ折り。となればマジックテープでバリバリくっつくのは合理的なのだ。たぶん。
これの何が問題なのか。この男女の思いの差からか、なんか流行った。
というか、「支払いは任せろー」「バリバリ」「やめて！」の流れが美しい。

〇　で。

社会に出て数年。出会いもなく婚活に舵を切った僕は何人かの女性とお付き合い未満のことをするようになる。そこで、まぁ、気づくわけだ。

なるほど。女性というのはブランド物の財布を当たり前のように持っているのだな。

面白いことに、一流企業（宮城基準）のバリバリの会社員であっても、年収200万の実家暮らし派遣さんでも、ブランド物の財布が出てくる。
この感覚は財布を壊れるまで使って壊れたらイオンで買ってくるチー牛には理解できないところではある。つうか、だって「財布」だよ。

なので。今の嫁さんとの付き合い始め。僕は財布を彼女に選んでもらうことにした。当然のようにマジックテープ式ではない、皮の財布。微妙に日本の紙幣の合わないサイズに若干辟易しながらも、最近まで使っていた。

〇　ルイヴィトン

で。まぁ、彼女の財布がルイヴィトンだったんですよ。ルイヴィトン。
で、世の中のチー牛はこの辺のブランドがもう全然わからんわけですよ。
それどころがチー牛独特の偏見までありまして。
「へー。ブランド財布なんだー。金持ちだねー」みたいな。
これダメみたいです。
ブランドの財布くらい誰でも持っている。
それにルイヴィトンはブランドはブランドだが別にそんな高いブランドではない。

(´・ω・)　へー。

これあれですかね。ベンツとかBMWとか乗ってる人が「へー。外車なんだ。金持ちなんだねー」って言われてるようなもんですかね。
ベンツもBMWもピンキリだから。下の方は普通にリーマンが買えるから。
あと、マジの高級車はベントレーとかマセラティとかだから。みたいな。

で。



日本の伝統芸能を参考にしたとかなんとか言われてますけど、この欧州ブランドのこれでもかとちりばめられたブランドロゴ。
我々は初めてルイヴィトンに接した時、正直に思ったと思うんですよ。
「え？これが高級ブランドの世界なの？」って
奥ゆかしさのかけらもない、前面に押し出されたブランドロゴ。
そう、私はルイヴィトンなのよ！　っていう押し出しの強さ。

〇　で。



youtubeで再生数が取れるのか散々叩かれ、コメントでも避難殺到の、これでもかと散りばめられたスリーポイントスター。
僕は天邪鬼なので世間が叩くほど悪くないかもしれないとも思うんですよ。

だってこれルイヴィトンの財布じゃん。って。

で。どうする新型GLB。という話ですが。
まぁあれなんですよね。アリかナシかでいえばアリよりのアリ。

〇　そうはいっても今の僕の要求にベストマッチであることは変わりない。

電動×4WD×7人乗り。まずこの要望を応えられるクルマがほぼほぼない。
PHEVでよければCX-80とかアルヴェルとかあるやろ？と思った人は甘い。あれはセカンドシートがキャプテンシート固定の「6人乗り」なのだ。なんでだよ。
子供3人5人家族は大人しくノアヴォクの廉価グレード乗っておけよという圧力を感じる。いやまぁ、ぶっちゃけその通りなんですが。
ちなみにこの3条件を一つ外すと選択肢はそれなりに広がる。
で。GLB。少し大きくなったとはいえ幅1861は今のクルマ事情とはしてはまだマシ。1890までは仕方ないって空気なんなんやろな。長さはちょっと長くなったがそれでもまだ短い。

ポジティブな要素としては買い替えになると、いろいろと楽。というのがある。
現在でもクルマの下取りはディーラー7割買取専門業者2割だそうである。そう、みんなめんどくさいのだ。いろいろと。
あとはまぁ、言うてもベンツ。乗ればそれなりにいい。ブランド価値もたぶんある。Y子の旦那はベンツ乗ってっからなぁ。と向こうの親戚筋に安心してもらえるくらいの価値はあるはずだ。知らんけど。

〇　ネガティブなポイント

いつ入ってくるのかわからない。というのがある。外車あるある。
ライバル？のPeugeot5008入ってこなかったね。来年かね。
まぁ2026年1月にデリバリー開始とのことなので、順調に行って2027年春くらいですかね。売れ筋ではあるので持ってくるとは思うのですが・・・ただまぁEVの売れないお国柄のうえに貧乏になっていく斜陽国家ですので、1400ICEだけ持ってきました。みたいなことはあるかもしれない。

二列目三列目はほぼ変わらない。三列目にISOFIXがついた程度だがもはや下の子が小学校に入った我が家には関係ない話である。つうか写真見るからには3列目の後ろの空間も現行のミニマムのままっぽいんよね。国産だとうっかり伸ばしちゃうポイントだと思うんのだが。

あとはまぁ、お値段ですかね。VWのID.buzzが英国価格が1000万で、日本に来たら本当に1000万でちょっとしたお通夜になりましたからね。いや、みんなわかってたやろ。
GLB。EVモデルはすでに1000万の値段がついてますので、普通に日本に持ってきても1000万ですかね。1000万。1000万かぁ。

まぁ最大のネガティブは、子供たちにとっては何も変わらないってことですかね。あれですよ。親父がブルーバードからブルーバードに乗り換えました。みたいな。

まぁ欧州ブランドというのはわりと下品なところがあるので、まぁこれはこれで、うん、まぁという新型GLB。
いやー。自分のクルマのFMCというのは言うて気持ちがざわざわしますな。モデルチェンジという悪魔の手法を考えたGMすげえなぁ。

〇　ICE　BEV　併用

問題は新プラットフォームをどうとらえるか。
いや、たぶん乗ったらそれなりにいいんでしょうけど。
なんかまぁ、もったいないなぁ感がありますよね。ICEとBEVの共用プラットフォーム。開発しながらいろいろあったんだろうなぁと邪推できそうなところも含めて。

〇　問題はお値段。

BEVの二駆モデルで　1000万越えは確実とかなんとか。
(´・ω・｀)　(´・ω・｀)　(´・ω・｀)

まぁ。うん。せやろな。

というわけで、トヨタGTである。
えーと。すげえな（感嘆）

〇　幅デカすぎぃ。

何が恐ろしいって「せっかくだけど幅がデカすぎてマンションの駐車場に入らない」って真顔で批判できる人がいるのが恐ろしい。
値段が高すぎるとか（まだ出てないけど）、マニュアルがないとか、なんだろうね、新作ゲームの発表をすると日本はとにかくネガティブコメントが多いので日本向けだけコメント欄閉じる。みたいなのあるけどさ。
こんなの出されたら、マジか、すげえ、やべえ。くらいの語彙でいいんですよ。外人たぶんそんな感じやろ。

で。

まぁ、これを見るとですね、



AMG　GT。　普通にかっけええな。

〇　まぁ、なんというか。

僕が幼少の時にスーパーカーブームとかあった気がします。
まさにあれ。指をくわえて見ているしかないアレ。
でもまぁ、子供一人に3000万？とかいいますから。
まともに稼いでる氷河期で「俺が末代」くらいの人間なら手を出しちゃっていいのかもしれません。
いくら日本が貧乏になってきたとはいえ、人生をかければスーパーカーを買える。
こち亀にいたフェラーリに住んでる家族みたいでいいじゃないですか。うん。

というわけで、カーオブザイヤー。
注目の3連単は　フォレスター　-　プレリュード　-　クラウンエステート　ですね。フォレ‐プレから流した人は当たったかと思います。
僕は松任谷由実の旦那に騙されました。馬群に沈むインスタ―。普通にリーフじゃねえか。
なお、RJCをとったルークスが10ベストにも入ってないのが面白いところでしょうか。

〇　フォレスター。まぁ、いいクルマなんでしょうけど。

その昔、富士重工の社長が軽自動車からの撤退を決めた時、「うちはレガシィを磨き続けるしかない」と言ってましたが、まぁ時代がそこから変わり、スバルという会社はフォレスターを磨き続けるしかない会社となりました。
そうしてできたフォレスターはよく言えば、スバルのすべてを詰め込んだ、悪く言えば手持ちの有り合わせのもので作られたクルマになります。FBエンジン、CVT、アイサイト、プラットフォーム。有り合わせのものを職人が磨いて作られたクルマ、それがフォレスター。
まぁ、乗ればいいクルマです。ただなんかスバル独特のクセはあるので、合う合わないはあるかなーという印象。特に今日みたいな雪の日はいいかもしれません。ただライバルも多数なのでわざわざ選ぶ理由も弱いかなーとは思わなくもないですが。

〇　まぁ国産車の現況ではベストですよね

去年はフリードというガラパゴスを極めたようなクルマが受賞しました。今年はフォレスターという手持ちのアイテムを磨き上げたクルマが受賞しました。
正直に言えば、どちらも、「旧型でも満足できんじゃね」というクルマです。
なんかあの年でクルマががらっと変わったよね。そういう年がさすがにそろそろ迫ってるんでしょうか。どうなんでしょうか。

なんかどうせ来年はRAV4でしょって感じがするので、まだまだダメっぽいですが。