tetopon7のブログ一覧

送迎の話をしたが、送迎であれば短距離を走りコンパクトなクルマが欲しい。
チョイノリで煤がたまるディーゼルとか論外である。いや、僕だって子供の送迎したくてベンツ買ったわけじゃないですよ。
年に三回くらい、4WDが欲しい。まぁ後の360日くらいは燃費を悪くする重りなわけだが（でも雨の日とかでも安心ですよフルタイム4WD）
たまに義母を乗せるので3列7人乗りのクルマが欲しい。
たまに、粗大ごみを捨てに葛岡に行ったりするので軽トラ。で、なくても積載量の多いクルマが欲しい。

まぁ、そんないろんな思いが交差するわけですが、
必要な時に必要なクルマが借りられればそれがベストじゃね。って思いますし、
そういう風に少しは世界はいくのかな？と思ってましたが、
そうも簡単ではないようでして、去年末にエニカが死にました。合掌。

〇　エニカ。

なんか同じ居住エリアにエニカにテスラモデル3を登録してる人がいて、一回借りてみたいなぁなどと思ってるうちにサービスが終わってしまってまして。
あれ、なんで失敗したの？　会員集まんなかったの？　ってそれもあるらしいですが。まぁ、運営側の計算違いがいくつか露呈していたようで。

１）　借りる人はもっと丁寧に乗ると思ってた。
　まぁ普通はそう考えます。他人の愛車を拝借するのだから、丁寧に、汚さず、安全運転で使うだろう。そう思ってたようだ。
　ところが蓋を開けたら、まぁ一部の人間の「距離制限を無視する」「車内を汚す」「事故を起こす」「クルマを傷つけても黙ってる」などの問題が頻発したと。
逆なんですよね。客商売したことないんでしょうか。「お金払って借りてんだからこっちは客だぞ」ってのが我々の民度です。

２）　貸すほうがうるさかった。
　エニカのすごいところは、IT企業であるDeNAと保険会社である損保が組んだところです。これで、貸す方も借りる方も安心だね。
　ところが、損保というものはとにかく保険金を出さないことに一生懸命な会社ですから、「え、これも直すの」「え、このくらいいいやろ」と貸し手からの要求に辟易してしまったとのこと。
まぁ、人に貸してお金を稼ぐんだから、そりゃクルマなんだから使えば傷くらいつくやろ。と考える人はいないようです。日本人、クルマ好きすぎやろ。

〇　まだまだクルマを共用する時代はこないのかな・・

クルマなんてそりゃ使ってればそれなりに傷つくやんね。と思いますし、
クルマもノールックで洗車機に突っ込むのがまぁ僕ですし、
車内も子供たちによってえらいことになってます。

一方。テスラのセントリーやら360度ドラレコなどで「ドアパンにあった」みたいな被害をＳＮＳに公開して加害者に謝罪賠償を求めるポストも流れてきます。
あれさ。なんというか、ドアパン側に加害の意識がないんですよね。
フランス車のバンパーかよ。みたいな。
こうなると警察を呼んでも「うーん、凹んでるかなぁ。でもこの時の事故とは限らないわけだし。だいたい走ってれば傷くらいつくでしょ」みたいなことになると思うんですよね。あれ。

この感覚の違いって埋まるんですかねえ。

〇　まぁ。

レンタカー屋さんも大変だなって思いました。まる。

用途があって、クルマを買う。
だがそのうちに環境が変わってしまい、クルマが用途に合わなくなる。
割とよくある話である。

電車通勤だからと趣味車を買ったら転勤で車通勤しなきゃいけなくなったり、
離婚して妻子に出ていかれマンションとミニバンだけが手元に残ったり、
普通に低いセダンを気に行って乗ってたら、それで年老いた親の病院送迎をすることになったり。
完ぺきなクルマというものが存在しない以上、何かしらのミスマッチが君を襲う。

〇　某所・セブンイレブン。

思えば僕も幼稚園は親が送ってた気がする。クレしん式に母親の自転車に乗せられてた記憶がある。これも確か年少はバスで、途中で引っ越して、年長からだったと思う。
だが、まぁそれくらいで、そろばん教室にも水泳教室にも公文にも別に歩いて行ってたと思う。まぁ、当時はまだまだ家に車は一台。奥様は車がない時代だった。

で。

今である。こんな必要ってくらいに盛り込まれる塾だったり習い事だったり。
これが子供3人である。当然そこには「送迎」が発生する。
送迎。送って迎えてと二回行くことである。いや、これわりとつらいのよね。
いやさ、僕が子供のころとかそもそも塾なんか行ってないし、親に車で送迎された記憶ないよ？　とはいえ、まぁ今どき夜に小学生を一人で歩かせるわけにもいかない。

なのでまぁ、送迎が必要になるのだが。
基本的に「習い事」とか「塾」の駐車場というのはなかったり、あってもなかなかにトリッキーな駐車を迫られることが多い。と思う。
子供送迎だけのためにツインとか欲しい。マジで。

で。

某日某時間某セブンイレブン。僕は子供の迎えでセブンイレブンの駐車場に車を停めていた。当然、塾の送迎で駐車など認められないのだが、セブンさんもそこのところは認識してるらしく「20分までなー」と書いてあってだいぶ優しい。
なのでまぁ、インフレ直撃しているからあげ棒を食べながら子供を待つ。これ、100円くらいじゃなかったけ。今いくらよ。

で。そんなことを毎週してると、同じ時間にみかけるクソ高いポルシェに気づいた。つーか、市街地とはいえ周りにそれなりに住宅があるセブンに来てはならない爆音仕様である。
たぶん。同じように塾の送迎なのだろう。GT3って何やってる保護者やねん。

〇　で。

まぁ買い替え候補としてCX-80とか考えてたんですけどね。
あの長さは塾・習い事の送迎車としてはアウトよりのアウト。
習い事やってる集会所の駐車場に入らない。
リアドアが大きくてほぼ90度に開くのも（送迎車）としては減点である。
いや、Mazdaもそんなこと言われても困ると思うが。



まぁ。そりゃこれとシエンタだらけになるってもんですよ。

GLB買うにあたって参考にしたブログの主は、二人目の子供が双子であり、子供が三人になっちゃったので車探しが大きく変わった人であった。
振り返れば、うちはいわゆる二人目不妊の状態に陥り、嫁さんと「まぁ3人家族でもいいよね」って言ってたら2人目が生まれた。で、2人目にミルクあげてたら気づくと３人目がいた。なので、長女と次女・長男がちょっと開いた3姉弟である。
まぁ、僕も嫁さんも3人兄弟なので、まぁいいんですけども。

〇　トール　と　NX

通勤路のダイハツ店。店頭に飾られたトールにでかでかと「5人乗り！」の文字。
しかし清々しいまでの広告である。燃費がーとか走りがーとか、もうどうでもいいのである。ダイハツでタントでなくトールを買う理由。それはもう一つしかない。「5人乗り！」なのだ。これで3人目が生まれちゃったファミリーでも大丈夫である。

で。

某日。僕は憧れのレクサスにいたわけですよ。
憧れのNX。試乗もした。いや、もう僕頑張ってるよね、毎日。レクサスくらい乗ってもいいよね。NXだし。で、試乗もしたし、リアシートにも乗ってみたんですよ。

うん。これ5人無理だな。

〇　いやいやいやいや。まてまてまてまて。

ダイハツトールのOEMとなればトヨタのルーミーである。お値段174万円～。って結構高いな。勝手に120万くらいだと思ってた。
かたや、NX。同じトヨタの一番下でも500万円以上するクルマである。
その差、ほぼ3倍。

3倍の、値段で、幅も、長さも、大きなクルマが、まともに5人乗れないのである。

というか。

世の中の多くの5人乗りのクルマは、4人乗ることしか考えてない。そして、それを誰も疑問にも思わないし不満にも思わないわけである。不思議じゃね。

そしてそれは高級車ほど顕著になる。リアシート中央席に人を乗せる気がみじんもないセンタートンネルの高さ、センターコンソールの出っ張り、座面の短さ、背もたれの固さなのだ。背もたれ固いっていうか、単純に収納された肘置きだからな、あれ。

NX欲しいけど、子供、特に中央席に座らせられる長女からはブーイング間違いなしだろう。それこそトールの中央席の方がマシではなかろうか。

〇　そんなわけで。

大人しくミニバン乗ってろとかいわれるわけですが、ミニバンもあれですよ。中央の二人はいいですけど、3列目は収納前提の補助椅子みたいなやつですからね。
なんというか、世の中って本当に「4人」のフォーマットで出来てんだなぁと思う次第です。

つーか、5人になるとディズニーホテル、マジでとれなくなるんですよ。ごく一部のクソ高い部屋しかひっかからなくなるの。こども家庭庁は是正勧告出すべき。

人間は二回死ぬという。
一回目は肉体が死を迎えた時。二回目は人の記憶から消えた時。だそうである。
そう考えると馬謖さんはいまだに二回目の死を迎えずに永遠に擦られ続けるわけである。山に登ったばっかりに。

でもまぁ、思うのだが、

日航機123便の真実とか言い出した時にはすでに実質死んでたよね、この人。

〇　死ぬほど評価はしてないけど人生楽しそうで何より。という人。

経済評論家、というよりは経済アナリスト、というか経済タレント。
視聴者を喜ばせるような逆張りを展開しつつ、裏ではしっかり稼ぐ。
オタク趣味に関しては・・・まぁオタクでもなんでもなかった宅八郎よりはマシ程度ですかね。
ちなみに今年の日経予想は3000円だそうである。もうちょっとさ、あるやろ、なんか。今になって紫BBAリスペクトか



これに給料払ってる大学とか、授業料はらってこれに授業受けてる大学生とかマジなんなんやろな。

〇　まぁ、そんなことより。

たっぷり稼いだ。明治出た息子に「椅子」を譲り、あとは悠々自適というところでのガンである。東大経済卒の絶望はいかほどか。
噂レベルでは、稼いできた金を民間療法にぜんつっぱ。まぁ、それが「効いてしまって」ここまで引っ張れたとかそういう話である。
享年、６７。若い。10年20年と、逆張りしながら政治家を批判しながら国を批判しながらまだまだ儲けて人生を楽しむつもりだったのだろう。

あれやな。やっぱ60くらいで死ぬものとして人生過ごさなあかんな。

なんかほら、宮城県民、年に3回くらい「４WD欲しいなぁ」みたいな場面あるんですよ。
去年の1月でしたっけ？　なんかくっそ石巻で積もった時とか結構みんな坂登れなくなってましたからね。ほんと、年に3回くらい。
別にアウトドアとかスキーとかじゃないと、まぁ市街に住んでればいらないっちゃいらない。ある程度郊外だと、たまーに4wdがね、欲しくなるんですよ。たまに。

〇　今年は（今のところ）暖冬です。

まぁ、岩手で6年FF乗ってたんで別にFFで十分なことも知ってんですよ。大事なのはタイヤとABS。あと岩手みたいな氷の轍が春まで残るところは最低地上高。
そして



不運と踊る覚悟。

ところが、まぁ一回は積もったし、一回は路面がえらいことになって、登れない車を眺めながら下り道で「あ、これ止まれねえな」ってのありましてね。まぁ、止まれねえなってのは4WDだからといって解決しないんですけど。

〇　ずっと次は4WDだと言ってきたんですが。

夏のマイチェンでステップワゴンのHVに4WDが出るとかなんとか。いや、すでにノアヴォクにはあった、遅れてセレナにもe-4orceとか言ってるんですが、ホンダは例によって乗り遅れてたんですね。まぁ、ホンダの4WDに期待するやつぁいねえよってのもわかるっちゃわかるんですが。

で。4wdの枷をはずすとFFしかないオデッセイとか世界が広がるんですよね。ステップワゴンのHVに4WDがこの夏追加とか噂されてますが。

そんなことを考えるくらいには、今年も暖かい冬なのでした。